从锂电池包的空间布置上，电动汽车需要考虑哪些方面？

ˇ电动汽车从锂电池包的空间布置上需要考虑哪些方面？锂电池包是新能源汽车为核心的零部件之一，为保证装配质量，装配过程中需要借助机械手或自动导引小车辅助进行装配，也增加了整体的装配难度，因此，不断优化不同新能源汽车电池包的装配策略及定位方案，对于提高锂电池包的装配效率，完善整车生产线的装配质量具有重要意义。

电动汽车从锂电池包的空间布置上需要考虑哪些方面？

1、锂电池的离地间隙要求

在锂电池下表面有结构件保护的情况下，同时也需要满足以下条件：最大上跳的状态下，锂电池距离地面需要保证一定的间隙；满载状态下保证具有竞争性的离地间隙；锂电池RESS在正向需要有保护；锂电池RESS布置不得低于周边车身结构的最低面。

2、锂电池包安装接口要求

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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动力锂电池包在整车上的安装方式直接影响其模态和强度，一般在锂电池包四周每隔一段距离需要布置一个安装点，如果整体锂电池包长度大于2mm，建议在中间位置增加吊挂点改善模态。

3、锂电池包外部保护要求

锂电池RESS作为重要的安全件，在整车设计的时候需要设计一系列的结构方案去保护它。一般成熟的方案是在锂电池的底部增加钢制材料的防护板，与锂电池底板螺接固定，同时还需在安装点附近涂抹密封胶，防止在车辆使用过程中异物及水的浸入。

4、锂电池包底护板方案

锂电池RESS作为重要的安全件，需要在整车级别上设计一系列的结构方案去保护它。一般成熟的方案是在锂电池的底部增加钢制材料的防护板，与锂电池底板螺接固定，同时还需在安装点附近涂抹密封胶，防止在车辆使用过程中异物及水的浸入。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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如何在电动汽车上布置锂电池包系统？

①要尽可能地在有限的空间内布置更多的电量，这样才能达到更大的续航里程，减少充电的频次，任何可以利用的空间，都有利于电动汽车电量的提升。

②要充分考虑锂电池包的位置对电动汽车安全性能的影响，尤其是在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下，锂电池包是否会因为很大的加速度或严重的挤压变形，发生起火和爆炸，或者是否会有锂电池包的部件进入乘客舱，引起附加伤害。

③要充分考虑锂电池包的重量和形状对整车结构寿命的影响，因为锂电池包的重量通常达到数百公斤，给电动汽车的底盘和悬挂带来很大的静态载荷和动态载荷，在长时间的振动、冲击条件下，很容易引起电动汽车机械部分的疲劳损伤，降低寿命。

④要充分考虑锂电池包的散热条件，尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下，锂电池包会产生大量的热量，如果散热条件不理想或靠近热源会引起锂电池包的寿命加速衰减。

⑤锂电池包在电动汽车的安装位置还会影响到电动汽车的轴荷分配和重心，进而影响到电动汽车的驾乘体验和舒适性。

汽车动力锂电池包的最外形要满足整车安装空间的要求，设计时注意考虑电池包的安装与维护。锂电池包的安装位置要考虑冲击、振动、侧翻等情况，箱体应能承受一定程度的冲击力。车型不同留给电池包的空间不一样，锂电池包的设计必须与整车设计相结合。锂电池包内部应利于电池模块的排布与安装，锂电池包形状应与电池模块布置形状相适应。

每辆车的设计不同，电池排布的位置也不同。即使针对同样电性能要求的电源系统，锂电池包的组成和设计也会有较大差别，所以目前针对锂电池包还没有统一的标准要求。有的车型只需要一个锂电池包即可，有的需要多个锂电池包。因为整车的设计需要重量平衡，空间布局合理，预留的锂电池包安装空间一般是不相同的，因比，许多车型需要不同大小的锂电池包。