钜大LARGE | 点击量：1360次 | 2020年08月04日
电动汽车选择燃料电池还是选择锂电池好？
选择燃料电池还是选择锂电池用于电动汽车？目前，替代石油汽车的主要技术路线是锂电池和燃料电池。燃料电池最大的优点是能量密度高，是锂电池的120倍，但锂电池起步较早，商品化程度较高，整车成本也较低，此外，充电可以使用现有的电网系统，与燃料电池加氢、供氢的整个配套网络相比，必须从无到有，成本也较低。那么，对于电动汽车来说，选择燃料电池还是锂电池更好呢？
选择燃料电池还是选择锂电池用于电动汽车？
燃料电池是一种将燃料的化学能直接转化为电能的化学装置，也称为电化学发电器。是继水电、火电、原子能之后的第四代技术。锂电池是一种二次电池，其工作原理主要是锂离子在正负极之间移动。在充放电过程中中Li+在两个电极之间来回插入：在充电过程中Li+从正极中取出并通过电解液嵌入负极中，负极处于富锂状态；在放电过程中则相反。
氢燃料电池和锂电池最大的区别是，他不需要充电，只需要氢化，而且使用习惯上类似普通燃油的汽车非常方便。虽然价格是亲民，但燃料电池汽车的起步时间比锂电池电动车晚，产业链也比锂电池电动车长，锂电池电动汽车产业链基本打通，但我国燃料电池产业链尚未形成。
燃料电池与锂电池的比较
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
1、从消费者的角度来看，燃料电池汽车续航续航里程长，加氢速度快，驾乘感觉比电动车好，无疑可以带来更好的用户体验，因此燃料电池汽车虽然发展缓慢，但市场热度并未丧失。燃料电池汽车加氢站的建立、关键部件的国产化和技术进步降低了生产成本，在提高能量密度、增加里程的瓶颈上，远比锂电池具有创新性。
2、无论是燃料电池还是锂电池相关技术，都还有很大的进步空间，如果燃料电池的成本能够降低，他真的可以作为汽油/柴油的替代能源。对于锂电池，如果能进一步提高其能量密度，延长其循环寿命，他也是一种非常优秀的驱动能量。
3、燃料电池发展的主要障碍是成本高、制氢工艺复杂，整个加氢供氢配套网络需要从无到有。氢是通过电解或蒸汽复合获得的。然而这两种方法的成本相当高，同样质量的天然气的制造成本是制氢成本的1/2甚至1/3。锂电池的生产成本相对较低，另外，重新充电使用非常方便，与其他可携带能源相比，他具有更高的成本效益。
4、燃料电池和锂电池对环境影响不大。前者的燃烧产物是水，不会产生汽油/柴油燃烧产生的温室气体，锂电池的排放产物可能是氧化锂，氢氧化锂等，不会影响环境，另外，锂电池可以重用。基于以上几点，这两种电池已经成为电动汽车最受欢迎的动力源。
从目前新能源材料在电池研发领域的应用来看，锂电池和燃料电池在新能源汽车的实际使用过程中有着各自的优势和独特的特点，从目前电动汽车产品的发展趋势来看，锂电池的使用更为频繁和广泛，更容易受到厂家和用户的青睐。
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