印度对电动汽车的推动将进一步推动电池金属需求

根据摩根士丹利(MorganStanley)的最新报告，从现在到2030年，印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场上升的一半。

根据国际能源署2018年全球电动汽车展望，这些数字表明印度将与我国竞争，我国现在占全球电动汽车销量的一半以上。

目前我国约有2.2%的汽车销售是电动汽车，但亚洲发电厂的目标是到2030年将其新增到40%至50%。

该机构表示，目前全球约有300万辆电动汽车，但假如“政策野心继续上升以实现气候目标”，该数字到2030年将达到2.2亿，包括1.3亿电动汽车和9000万辆混合动力汽车。

据该机构报道，印度被认为在电动汽车政策方面的协调程度较低，尽管该国的目标是到2030年将30%的汽车销售量变为电动汽车。

在一份新的报告中，摩根士丹利现在预计，到2040年，印度道路上的一半汽车将成为电动汽车。

由于环境问题和人口上升，印度采用电池供电的汽车将加速发展。

“对清洁空气的推动可能为印度和全球汽车业的流动性转型奠定基础，”摩根士丹利报道。

电动汽车以及自动驾驶等因素可能有助于推动2017-2030年全球汽车需求上升的一半，并将印度定位为汽车制造业发展的关键角色。

这不仅对当地人口来说是个好消息，而且关于ASX上市的勘探者而言，这些消息重要集中在锂，钴，镍和石墨等电池金属上，因为电动汽车和混合动力汽车现在是电池市场的最大推动力。

“为了应对污染和城市化的持续挑战，印度将要过渡到电动汽车，共享机动性和自动驾驶，”印度研究负责人RidhamDesai说。

摩根士丹利预测，到2030年，印度30%的新车销售可能是电动的，而2017年为零。

与此同时，到2040年，印度销售的汽车中有36%将是自主的。