低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

新能源车电池迎退役潮 破解回收困局仍需努力

钜大LARGE  |  点击量:743次  |  2020年08月06日  

据有关媒体报道,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》从今年八月一日起施行,目前汽车生产商、动力锂电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。相关机构预计,废旧动力锂电池回收市场将在2018年开始爆发。


点评:2018年起,国内首批进入市场的新能源汽车电池即将迎来“退役潮”。废旧动力锂电池集中“退役”给回收产业带来机遇。然而,要兑现这笔“收益”并非易事,不成熟的技术、不规范的处理、不到位的监管,都有可能侵蚀发展红利,建立一个成熟、高效的回收利用体系已成为当务之急。


由于动力锂电池回收利用体系不健全等原因,我国动力锂电池回收利用率较低。只要政府在做好引导和监管的基础上引入市场化机制,鼓励公司建立价值交易闭环,通过政府和公司的共同努力,那么实现新能源汽车电池回收行业的规模化、集约化运营并非遥不可及。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力