动力锂电池装机量环比大增

七月以来，国内钴价“拾级而上”。长江有色金属网数据显示，七月十五日国内钴价报为25.2万元/吨，较月初24.3万元/吨的报价上涨3.7%。

对此，生意社数据分析师白家新表示，新能源汽车产销量自三月以来稳定上升，国内钴市需求稳步回暖，钴价上涨动力充足。

我国汽车工业协会公布的数据显示，从三月份开始，新能源汽车产销呈现恢复性上升态势。六月新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比上升21.3%和26.8%，同比下降25.0%和33.1%。动力锂离子电池装机量方面，高工产业研究院（GGII）数据显示，六月国内动力锂离子电池装机量约4.70GWh，环比上升34%，同比下降29%。

“新能源汽车产销量同比去年仍有所下降。总体来说，后期钴市有一定上涨动力，但不足以支撑钴价持续上涨，预期后市钴价以小幅震荡上涨为主。”白家新表示。

近日，在上海有色网主办的2020（第五届）我国国际镍钴锂高峰论坛上，上海有色网钴行业高级分析师霍媛表示，作为钴资源的主产区，非洲的疫情存在不确定性，因此钴原料供应不稳定。嘉能可Mutanda铜钴矿关停，使全球钴原料供给减少。

“预计今年国内电解钴均价为25.1万元/吨，钴原料进口量为8.6万吨，同比下降4%。全球钴需求量为13.9万吨（金属吨），同比新增2%。”霍媛说。

值得注意的是，受疫情影响，全球新能源汽车及数码行业需求较为低迷，对钴价形成一定制约。高工产业研究院（GGII）认为，总体来看，国内新能源汽车产业已经走出疫情影响，新能源汽车市场渡过了最艰难的时期，预计从第三季度开始，市场回暖有望进一步加速，进而带动上游动力锂离子电池和锂离子电池材料市场上升。

霍媛表示，2020年至2021年钴终端需求或逐步转好。预计全球钴原料于2025年达到供需平衡，之后开始去库存。

宁波力勤资源科技开发有限公司董事长蔡建勇表示，预计到2024年，全球钴供应会出现一定短缺。“2024年，全球钴需求为20.8万吨（其中电动汽车锂离子电池用钴需求为8.6万吨），而供应仅为20万吨，短缺近1万吨。”