“超级电池”储能系统可为码头吊机节油65%

中山公司小万能源的超级镍电池储能系统，已在轨道交通、节能电梯、港口机械、特种特种电池等行业多个领域应用

正常情况下，一台吊机吊起一个40吨的集装箱要400千瓦的发电机组，应用了超级镍电池储能系统后，只要110千瓦，节油率达到65%。十日上午，记者来到位于小榄的中山市小万能源科技有限公司采访时，见到了这些中山产的超级电池。

公司总工程师卢海军对记者表示，公司研发的电池已经通过我国北方车辆研究所(201所)安全认证，目前除了码头吊装设备外，还在矿山机器等大型特种设备、电梯、新能源大巴、数据中心备用电源系统等方面实现应用，在保障安全运行的同时，实现节能减排。

■装上超级电池，码头吊机节油65%

在生产车间，卢海军拿起一个圆柱型的电池跟记者介绍说，这是一个单体电池模块，外壳是高强度304不锈钢，双安全阀结构。特种装备及大型工业设备对电池的要求非常高，市场要安全可靠、超高功率、快速充放电且寿命长免维护的电池。公司技术团队正是从这些方面入手，生产研发出了超级镍电池。

以应用于和记黄埔旗下深圳盐田港码头的电池储能系统为例，卢海军带着记者来到车间一角的电池柜，只见密封的电池柜里装着排列整齐的单体模块，据介绍，一台吊装机械要两台这样的电池柜。以往，一台吊机吊起一个40吨的集装箱要400千瓦的发电机组，应用了这样的两台电池柜后，与柴油发电机组成混合动力系统，现有的发电机组只要110千瓦，综合节油率达到65%，节油率全球领先，且使用寿命超过200万次，大大降低了运营成本，减少了排放污染。目前超级镍电池储能系统在盐田港已使用7年，电池性能衰减不到10%。

目前和记黄埔码头只使用了两家公司的产品，我们产品的比例占三分之二，另一家是日本东芝的钛酸锂离子电池系统。卢海军说，公司已经申请了多项专利，保护产品的知识产权。

■开拓新领域，电梯停电可应急运转一小时

最近，小万能源与中山市电梯协会签订了战略合作协议，月底公司将把产品送去协会用在电梯上进行测试。卢海军说，高层电梯运行功率大，也是人口比较密集的场所，所以对应急电源系统中电池的安全性要求极高。以往的应急电源一般是铅酸电池和超级电容，储能和使用寿命有限。所以，当电梯运行过程中出现停电情况时，只能通过断电平层解决，即降到最近的电梯楼层，让梯内人员撤出。但小万能源正在测试的电梯应急电源系统由于储能电量大、输出功率大的优势，电梯一旦遇到供电系统故障(停电、火警等)，应急电源系统立即把储存在电池中的电能供给电梯使用，使电梯可以脱离市电网络独立运行一定的时间，使高层住户或行动不便人士能够使用电梯，达到快捷、安全的自动救援。根据测试结果，超级镍电池可以供应电梯应急供电约一个小时。

该公司董事长关锐强对记者说，香港港铁集团了解到公司的产品后，认为公司正在使用的电池系统维护成本高，订购了一套储能系统样机试用。同时，上周在湖南株洲中车集团，与中车集团负责动力系统的首席专家进行技术对接，对方有意向将超级镍电池技术应用在电动大巴、卡车上面我国国家铁路集团有限公司也有意向应用在混合动力机车方面。坦诚地说，这些大公司都认可我们的超级镍电池技术，但公司刚起步规模小，我们正在考虑融资问题，做大生产规模，实现公司的稳定可持续发展。