燃料动力电池组件的模块化方法,可降低电池制造成本

据外媒报道，马勒（MAHLE）为燃料动力电池研发了两种模块化空气过滤解决方法，可显著减少开发时间和成本，因为研发人员可直接使用已经开发好的“现成”组件，而不必为每辆车单独设计解决方法。新款马勒燃料动力电池空气过滤器的输出功率为25至50kW或80至120kW，可以可靠地保护燃料动力电池不受有害气体和颗粒的影响，确保燃料动力电池在汽车的整个使用寿命期间正常工作，并最大限度地减少昂贵催化剂的使用。利用新方法，马勒可以进一步向大众市场普及燃料动力电池技术，同时氢燃料和燃料动力电池也是马勒实现碳中和移动出行的重要元素。

保护高度敏感的电池芯，将制造成本降至最低

燃料动力电池一般有铂作为催化剂，以将氢和氧转化为水，反应中出现的能量会以电能的形式释放出来。进入电池的有害气体越少，就可以在确保车辆仍可运行时使用越少的铂，而铂是一种昂贵且稀有的金属。因此，采用高效过滤器可以提升空气的纯度，以降低制造成本。

为了可靠地保护燃料动力电池，从价格角度吸引消费者，马勒研发了一种由几层材料组成的高效过滤介质：基质材料确保了其机械稳定性，而微粒过滤层可以阻挡99.9%的有害微粒。分子层可以阻止氨进入到燃料动力电池，活性碳层可以吸收多余的碳氢化合物。另外，经过特别浸渍的活性碳层可以阻止二氧化硫、硫化氢和氮氧化物进入电池。

燃料动力电池组件的模块化方法

马勒利用其在热管理与空气管理、电力电子和过滤技术方面的整体系统技术，为大规模量产燃料动力电池汽车的研发供应支持，重点是要实现较低的系统成本以及较高的运行安全性。马勒正在采用模块化方法，以现有的电池组件为基础，研发一种燃料动力电池系统组合。该集团正在帮助降低技术壁垒，在大众市场中普及燃料动力电池汽车。责任编辑：tzh