濒临淘汰的电动汽车电池是换锂电好，还是以旧换新好？

铅酸可回收，价值高，一组60v20ah以旧换新目前低到350元。按照现在的电瓶使用情况，2年使用之后换新，花三四百又可以用两年。

锂电可回收价值不高，价格1500元以内，减去旧铅酸300元，需花费1200元。按道理讲，锂电可以使用至少4-5年，铅酸按照两年一换，你要换两次，要700/800元这样。这个费用是你要考虑的，这里面不包括维护费用

问题在于，市场上锂离子电池品牌鱼龙混杂，质量参差不齐，真的能保证用到5年吗？也许两三年就挂了，费了不值钱，这个要开运气了

锂电就不同了，天生娇贵，暴脾气。伺候不好随时爆发，而且根本控制不住，假如你看过爆炸场面，你就了解了。

要专用的充电器，不能拿错；要注意充电问题，不能过充，它可不像铅酸那样可以忍气吞声，憋出内伤，锂电要是爆发没有后悔药。

铅酸免维护电池使用时更安全一点，成本也比较低。锂电的好处是更轻，容量更大。不过锂电的成本相对较高，也比较娇气。

锂电的话，要根据之前电池外壳，进行DIY。而且从某些电商平台买的电芯的质量可能也无法保证。锂电的类型及封装形式也很多，那种铝膜封装的并不适合做电动汽车电池使用。

另外很关键的一点是，你更换了锂电的话，一般电动汽车的控制器也要换成支持锂电规格的。不然放电截止电压对锂离子电池是一个考验。虽然锂电保护板能在电压低时自动截止，但控制器支持的话会多一份安全保证。

锂离子电池是现在市场上还未普及的新能源电池，不过以后普及只是时间问题，锂离子电池相比较铅酸电池它的便携性，使用寿命，还有续航都比铅酸电池要好一点，唯一不好的就是目前造价比铅酸要高不少，还有就是在使用过程中要注意必须使用锂电配套充电器，防止高压高流将电池充炸，锂离子电池比铅酸电池使用中要更加严谨，这样才能更好的发挥锂离子电池的优势！当然假如觉得价位过高也可以使用铅酸电池，毕竟它更便宜，也更稳定，就是一点，太重！！

电动汽车要买折叠锂离子电池的，能跑70到80公里。假如是要省钱，就用铅酸电池的。推荐超威的，别用天能的，天能的镉和铅放的比超威的少，少跑10公里路，别用杂牌，杂牌的镉和铅放的更少，实际容量小于标的容量。容量是指多少A。别用黑金电池，黑金电池是加了石墨烯，实际跑不出路，黑金是为了卖高价炒作出的一个卖点罢了。

电车没电后换什么电池？还是换成锂离子电池。锂电寿命长，重量轻。如考虑安全时，换成铁锂的较好！虽成本高些，性能较好。但要注意换后电车重量减轻好多，刹车调整一下，也有一个适应的过程。再者，锂电必须用锂电充电器，不能再使用原来的铅酸充电器。锂电要有保护线路，在低于保护值时，就不给电车供电，不像铅酸电瓶，电低时还可慢慢跑一段。注意电瓶电量！换下的铅电，可以卖到收购点！

废旧电池处理。每次卖废旧电池，铅酸的都是争着来收；但是锂电压根都不要，要的话也就10块钱还得说好多好话。所以说在废旧电池这块锂电还是不存在优势。

锂电寿命长，重量轻。如考虑安全时，换成铁锂的较好！虽成本高些，性能较好。但要注意换后电车重量减轻好多，刹车调整一下，也有一个适应的过程。再者，锂电必须用锂电充电器，不能再使用原来的铅酸充电器。锂电要有保护线路，在低于保护值时，就不给电车供电。