电动自行车厂家该怎么样选择安全的锂离子电池？

1、要选择合适的正极材料和安全的电芯结构，要考虑电池组整体的散热性、一致性和BMS对电池的保护性；

2、考虑同等容量下电芯数量越少越好，组装工艺越简单，出故障概率越少；

3、要全程保证BMS对电池安全的监控，防滥用，并且外壳及组件设计上要做到防水、抗跌、抗挤压等等，防止雨天电池进水、碰撞或者受外力时外壳开裂、变形等问题；

4、产品要经得起测试强检与市场批量应用的双重考验。

虽然现在一些电池公司已经推出了新国标专用的铅酸电池，但续航里程方面依然不能让人满意，而且要保证车身不超过55公斤，那么车架、电机等关键部件的重量也被严格限制，对电动汽车的安全性、舒适性造成了一定的威胁。所以新国标时代，选择一辆锂离子电池电动汽车是非常有必要的。

目前的锂离子电池电动汽车在价格上已经非常亲民，2018年新日电动汽车用一场锂电风暴活动，把锂离子电池电动汽车的价格限制在了大众能够接受的范围之内。目前来看，选用锂离子电池重要还是应对新国标，电池重量减轻之后，新国标电动汽车的设计者可以在车架合理性、舒适性上多下些功夫，车型也就更加成熟。

在选择锂离子电池产品时，不仅仅看样品的测试报告，更要关注批量生产的一致性和安全性。只有经过大批量、多个生命周期、长期市场验证的电池，才最值得信赖。业内人士普遍认为，目前用以验证电动自行车锂离子电池的标准已经相对滞后，要进一步推动电动自行车锂电化的大规模替代，电动自行车锂离子电池的新国标亟待出台。