简述我国锂离子电池工业产业现状

锂离子电池作为新能源产品具有显著的优势，世界各国开始将锂离子电池工业作为引领未来能源发展的支持产业之一。

目前，我国已成为仅次于日本的锂离子电池生产大国。据不完全统计，我国锂离子电池的产量已经占到全球的70%，达到了16亿只，市场价值近50亿美元，其中70%以上出口。我国锂离子电池行业已经从传统的小型电子产品，逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。

电动汽车的核心技术是动力锂电池。从新能源汽车产业链上来看，因有色金属资源具有极强的地域性，上游原材料公司将会非常集中;对核心技术的掌控，使中游电池厂商将成为行业发展最大的受益者;而整车厂商在这场行业盛宴中利润微薄。目前，新能源汽车价格居高不下，原因之一是动力锂电池组成本太高，如一辆造价26万元的丰田普锐斯，电池成本在8万元左右，占了整车成本的三分之一。因此，国内电动汽车厂商纷纷加大投入，用于新型锂离子电池材料、制作工艺、技术的开发研究，期待尽快研制出成本较低的动力锂离子电池组，以降低电动汽车整车成本，加快行业发展。

动力锂离子电池的重要材料有：正/负极材料、电解液和隔膜。随着国家对该行业的重视和投入力度的加大，越来越多新的公司加入到动力锂电池的研发和生产中来，未来市场格局将面对改变。以电解液为例进行分析：电解液是锂离子电池四大关键材料之一，号称锂离子电池的血液，是锂离子电池获得高电压、高比能等性能的保证。电解液占锂离子电池成本的12%左右，毛利率接近40%。锂离子电池对电解液要求比较高，但目前用量却很少。比如一块手机电池只用3g，比重很小，2000t电解液可供生产6亿块手机电池。

目前全球锂离子电池电解液市场供求基本平衡，重要是靠现有锂离子电池市场。但是，汽车动力锂电池对电解液的需求量较大，一辆车要40kg左右。预计到2012年，新能源车的年产量将达到100万辆，按每辆新能源汽车电池电解液40kg计算，100万辆混合动力汽车将带动4万吨电解液的需求。

目前国内电池生产商电解液的配套已基本实现国产化，生产公司重要有国泰华荣化工、杉杉股份、珠海赛纬电子、天津金牛、汕头金光、广州天赐等10余家，年生产量力都在千吨级以上，可满足我国目前的锂离子电池生产要，并有部分出口。总体来看，我国锂离子电池的生产尚处于起步时期。由于国家关于锂离子电池工业的政策支持，我国不少电池厂以及一些有实力的公司集团均看到了我国锂离子电池的潜在市场，正准备或已不惜投巨资生产理离子电池，这些作法将会进一步促进我国锂离子电池工业产业的发展。