什么是锂离子电池?面对的回收锂离子电池重要问题有什么

什么是锂离子电池?

锂离子电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池材料构成重要有：正极材料、负极材料、隔膜、电解液。电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。电解液在锂离子电池正、负极之间起到传导离子的用途，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证。

越来越多的废旧锂离子电池报废，而目前面对的回收锂离子电池重要问题有：

1、退役电池较为复杂，不易拆解。

废旧动力锂离子电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式，以及多样化服役时间、应用车型和使用工况。这导致电池拆解不便。自动化拆解对生产线的柔性配置要求较高，处置成本过高；而手工拆解影响电池回收成品率，也易造成电池短路、漏液，可能会导致起火或爆炸，造成人身财产损失。

2、退役电池一致性差，品质不高。

废旧动力锂离子电池再利用须经过品质检测，包括安全性评估、循环寿命测试等，将电芯分选分级，再重组后才可再利用。否则，一致性无法保障，但这些测试设备、测试费用、测试时间、分析建模等都会新增成本。假如一些问题电池没被检验出来而再次被使用，还会新增整个电池系统的安全风险。

3、回收拆解成本较高，盈利点低。

国内尚未建立成熟的回收体系，动力锂离子电池回收产业也未形成规模效应，由于回收工艺成本高，投入超出电池价值。据统计，某公司回收处理1吨废旧磷酸铁锂动力锂电池的成本为8540元，而再生材料收益仅为8110元，亏损430元。用于储能也不具备经济性。

4、回收政策缺乏监管，执行不到位。

尽管我国出台政策文件，确定生产者责任延伸制度，明确了新能源汽车生产公司、动力蓄电池生产公司、梯级利用电池生产公司、报废汽车回收拆解公司等责任，但由于政策并不具有强制性，且缺乏明确的奖惩机制，加上动力锂离子电池回收再利用经济性不高，目前动力锂离子电池相关主体无利可图，对政策执行积极性不高。