电动汽车为何很少使用锂离子电池？

外壳采用塑铁不锈钢的价格都不相同，选择最好的不锈钢外壳也要70元，60伏24安的铁锂离子电池加上连接插头插座也不到750元！让我们再回到60伏20安时铅电要多少钱，拿好的跟好的比，网上的超威电池12伏20安时铅电的单个价格在150-175元之间，即使是150一套，60伏20安时铅电也要5套，750元。

看看，一辆是60V20安，一辆是60V24安，假如以5.7元/只的价格购买电芯，那24安的电池还能便宜些，大家都说锂电太贵，我只能说呵呵了。有关安全问题，我想问一下，你手上有没有踩过锂离子电池？请告诉我，你们的那个被烧毁了？锂锂离子电池是由单个小电池串联而成的重量轻，能储存更多能量的高效率电池。

现在，西安市场上有轻质锂离子电池换电站，电池全部为锂离子电池，重量比传统的铅酸电池轻了一半以上。对许多传统的二轮电动汽车而言，大多数还未启用锂离子电池，重要还是成本过高。据某官网介绍，一般像这样的锂离子电池电动汽车，虽然寿命长，但价格也在8000左右，比普通两轮车的铅酸电池贵了一半。

以48V20A电动汽车为例，按两年更换铅酸电池的时间计算，以旧换新的差价也是300。在市场需求方面，锂离子电池当然更具前瞻性。随著成本降低，锂离子电池车将会变得更轻，更耐用，更长的使用寿命，而电池管理技术将会得到极大的提升。坦率地回答朋友有关汽车、摩托车的问题。大块头对选车有疑问。

电池的重要性能不稳定，电池爆炸率高，偶尔会造成伤亡事故。本人朋友曾经代理过锂电两轮车，以其轻便，曾经风靡一时，还卖过一些锂电单车。但也就一年多的时间，后来就没有了销售，只做铅酸电动汽车的配件。于是我问朋友，是不是一家经销商的电动汽车电池爆炸，造成人员伤亡，经销商起诉了电动汽车制造商和锂电供应商。

有关部门强迫组装厂家停止生产。因牵涉人员伤亡，电车组装厂和锂电供应公司相继倒闭。好友则无车可进。而且不敢再开锂电电车了。尽管锂电具有能量高、重量轻等特点，但由于先天性易爆裂的缺陷，以致后来很少有人再生产和经营锂电两轮车。由于锂电性能不够稳定，极易爆炸，所以用锂电作为动力的两轮电动汽车很少。

如今电动汽车用锂离子电池越来越多，而铅酸电池用得越来越少，这是因为锂离子电池性能更稳定，寿命更长，铅酸电池寿命特别短，到了冬天，续航里程大大减少，但现在锂离子电池的使用仍然是小部分，重要有两个原因锂电成本高与普通电动汽车相比，锂离子电池的成本要高很多，一般电动汽车的锂离子电池在1500-2000元之间，而铅酸电池则比较便宜，很多时候。

每辆电动汽车的成本在2000元左右，铝电池的价格和普通电动汽车差不多，这对很多人来说是很难接受的，所以大多数人宁可两年更换一次电池，也不会选择锂离子电池，虽然锂离子电池更耐用，但价格上，消费者还是很难接受。也可以使用铅酸电池。

尽管铅酸电池的续航衰减较快，而且寿命较短，但对普通家庭来说也是比较够用的，两年换一次电池也是没问题的，锂离子电池也有衰减的问题，所以对很多用户来说，权衡后还是铅酸电池性价比更高。从目前发展状况来看，锂离子电池是未来发展的趋势。但要让消费者接受还要一定的时间，还要对价格水平进行调整。

由于电力电池的成本很高，为何新能源汽车在没有补贴的情况下还这么贵？三电里面数个动力锂电池的价格是最贵的，普通型号的也要5.6万！虽然二轮电动汽车的电池不太多，但价格却很便宜，三年前我买了一辆踏板式的，内置三星锂离子电池，续航60Km，当时售价是3200元，相当于现在的价格。为何大家都买新能源汽车少？只是一方面，大家关心的还是整体成本偏高，换成二轮电动汽车也相同。