低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

电池怎么使用才会更安全可靠?

钜大LARGE  |  点击量:688次  |  2020年11月23日  

尽量选取智能充电设备


一般电动汽车用户的习惯是,下班回家后立马充电,然后第二天上班时切断电源。其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座,设置好充电时间,这样才能更好的给电池充电,也能保证电池充电安全。


切勿亏电行使


有些用户因骑行过远,或是忘记充电而持续骑行,常常是一直到电动汽车骑不动时再充电,这样会严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。假如在途中电量不充足最好提前蹬踏助力,防止深度放电。


不要在高温或低温下充电


充电过程中电池本身会出现少量热量,在过高的温度下充电,会使瓶体温度升高,损害蓄电池性能,严重的甚至会发生爆炸。温度过低,则电池接受能力差,活性减弱,电动汽车电池电量不足,充放电次数新增,缩短电池寿命。

正确掌握充电频率


电动汽车电池的寿命是由充放电循环次数决定的,充放电的次数越多寿命缩减越快。所以,不应该只要骑过电动汽车就充电,应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。


充电时间要适当


许多电动汽车客户认为充电时间越长电池电量越足。其实这是一个误解。充电时间一般以充电器变成绿灯后延长一小时以内为最佳(以超威电动汽车为例)。长时间的过量容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命,更严重的甚至会发生短路爆炸等问题。


尽量选取智能充电设备


一般电动汽车用户的习惯是,下班回家后立马充电,然后第二天上班时切断电源。其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座,设置好充电时间,这样才能更好的给电池充电,也能保证电池充电安全。


切勿亏电行使


有些用户因骑行过远,或是忘记充电而持续骑行,常常是一直到电动汽车骑不动时再充电,这样会严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。假如在途中电量不充足最好提前蹬踏助力,防止深度放电。


不要在高温或低温下充电


充电过程中电池本身会出现少量热量,在过高的温度下充电,会使瓶体温度升高,损害蓄电池性能,严重的甚至会发生爆炸。温度过低,则电池接受能力差,活性减弱,电动汽车电池电量不足,充放电次数新增,缩短电池寿命。


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力