电动汽车电池类型的优劣比较

第一种：铅酸蓄电池

就目前的整体市场情况而言，铅酸蓄电池可谓一家独大，相较于其他电动汽车电池而言，铅酸蓄电池具有价格便宜、维护成本低、制造工艺纯熟，性能稳定、适用性好、回收利用率高等众多特点，因此目前占据电动汽车电池市场9成左右的份额。就其整体情况而言，铅酸蓄电池一般充放电次数大约在400次左右，理论循环次数仅有锂离子电池的三分之一左右，再加上铅酸电池整体的体积较大，重量一般是锂离子电池的2倍以上，因此采用铅酸蓄电池作为电动汽车动力的车身重量相较于锂离子电池而言要重很多，整体的电池使用寿命相较于锂离子电池也要短很多。随着新国标的执行，关于电动汽车的整车车重有了全新的规定，铅酸蓄电池在一定程度上受到了影响。

铅酸蓄电池

第二种：锂离子电池

关于购买电动汽车的小伙伴而言，锂离子电池相较于铅酸电池而言具有非常多的优点，诸如锂离子电池重量较轻、充放电循环次数多、额定电压高、高温适用性强、绿色环保等。但是就目前的市场情况而言，锂离子电池在安全性上存在着一定的隐患，有时有发生起火的情况，同时锂离子电池不能大电流放电，整体的车速及安全性能上相较于铅酸蓄电池有较大的差距，而且锂离子电池整体的价格相较于铅酸蓄电池要高一些。不过随着新国标的执行，锂离子电池有可能会成为未来电动汽车电池的首选。

锂离子电池

第三种：镍氢蓄电池

镍氢蓄电池一种性能非常良好的蓄电池，一般而言镍氢电池具有能量密度高、低温性能好、无记忆效应、耐过充能力强、安全无污染等众多优点，作为一种密封电池，镍氢蓄电池整体重量非常低，其中充放电次数大约是铅酸蓄电池的二到三倍左右。但是镍氢电池耐高温差，工作电压低，整体的价格比铅酸电池及锂离子电池要高，整体的性能却比锂离子电池要差一些，整体的使用技术还要进一步进行提高。因此市场上采用镍氢蓄电池作为电动汽车电池的公司还是比较少的。

镍氢蓄电池

第四种：镍镉蓄电池

镍镉蓄电池作为电动汽车电池的情况目前已经比较少见了，虽然镍镉蓄电池与镍氢电池都属于碱性电池，但是镍镉蓄电池因为记忆效应及重金属含量过高等因素目前已经逐渐被淘汰出市场，因此这里便不做详细的介绍了。