电动自行车的锂电化风暴正“兵临城下”

一场“锂电化”风暴正在刮向国内整个电动自行车产业。

近期，高工锂电从动力电池企业中获悉，今年以来，电动自行车市场的电池需求量激增，产能甚至出现供不应求的状态。

电动自行车锂电池需求爆发的背景是，《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)强制性国家标准从1月的报批稿公示到5月的确定颁布落实，电动自行车企业均积极谋求车型升级。

根据技术规范，电动自行车需具有脚踏骑行能力，最高设计车速不超过25Km/h，整车质量(含电池)不超过55Kg，电机功率不超过400W，蓄电池标称电压不超过48V等。

而这一系列指标均明显指向了锂电池的市场替代。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

与政策环境相呼应的是，包括雅迪、爱玛、新日、小牛等电动自行车领军企业在锂电化道路上的提前布局与趁势发力，也推动了自行车锂电池市场的迅速起量。

值得一提的是，自新国标颁布之后，虽然有11个月的过渡期，但各大城市依照新国标对于电动车的管理已开始“动真格”。目前包括北京、杭州、温州等城市已率先严管、禁售、查处超标电动自行车。

“此前关于电动自行车锂电化一直是不痛不痒的叫嚣，现在终于算是真正看见了曙光。”一位锂电从业人员表示。