中国锂电池哪家强？

近年来，锂离子电池生产企业在国内遍地开花，新能源汽车也开展的如火如荼，对于新能源汽车来说，动力电池是它的核心部件。新能源汽车产能的加大使动力电池的供应变得越来越紧张，导致现在动力电池需大于供，于是各个锂电池企业如雨后春笋般涌现，现在就让我们来细数一下中国锂电池企业排名，看看到底哪家强？

NO1宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）

1999年成立于香港，下辖子公司位于广东省东莞市和福建省宁德市，并在美国硅谷设有办事处，同时在青海西宁和江苏溧阳设有生产基地。目前已拥有雇员3万余人。ATL是全球最大的消费类软包电池生产厂商，全球市场份额超过40%；锂电池及系统国内销售额第一。拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统（BMS）。作为全球出货量第三的车用锂电池供应商，CATL在三元电池和磷酸铁锂电池上的表现都很强势，甚至走出中国，走向了世界。

NO2比亚迪股份有限公司

比亚迪绝对算是国内动力电池的龙头，旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸铁锂动力电池。依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。从技术体系上，一直坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪近期在下一代车型中也选择了三元材料电池，有理由相信无论是什么技术路线，比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。在产业链上，比亚迪坚持全产业链的战略，从材料到电池、电机、电控再到整车，比亚迪都选择自己来做，产业链的闭环发展模式也只有比亚迪这样体量的公司能玩转。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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NO3国轩高科股份有限公司

于2015年上市，现有员工约5100余人，注册资金8.8亿，总市值约300亿元。是中国新能源动力电池的重要制造商之一。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。公司现有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山、南通等七大产业基地，年产能逐步释放，预计2020年，年产能将达到30Gwh。

NO4天津力神电池股份有限公司

天津力神创立于1997年，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。是国内一线的动力电池生产商，是国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池生产企业之一。力神大力发展新能源汽车、储能、个人电子消费产品等领域的电源配套研发工作，其产品囊括多种型号，产品多方布局新能源市场。2016年，力神开展了动力电池回收工作，与正极材料企业签署了战略合作，走技术进阶之路。力神与CATL类似，目前仍未上市，未来借助资本的东风，发展或将进一步加速。

NO5深圳市沃特玛电池有限公司

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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特玛成立于2002年，位于深圳市坪山新区。公司现有员工10000余人，研发人员1500余人，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一，拥有专利641项、其中发明专利177项，国际专利7项。其主打产品为磷酸铁锂圆柱电池，沃特玛不仅在动力电池领域有所布局，其打造的新能源汽车产业联盟产值更是短短三年时间突破了5000亿元，2016年在各地动作频频，大手笔的投资彰显了其在新能源汽车领域的雄心壮志。

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NO6万向A123系统有限公司

万向A123采用软包装磷酸铁锂和三元材料技术路线，主要客户为江苏九龙、中国重汽、奇瑞汽车、南京金龙和保定长安等。万向A123在动力电池技术和品质等方面具备一定的竞争力，性能、可靠性及节约成本贯穿概念阶段至商业化。其产品应用在上汽等品牌新能源汽车上，随着上海"地方政策"的实施，A123的电池业务也有所增长。而其母公司万向集团在新能源汽车造车领域布局已久，上游入股电解液，下游控制整车厂，且已获得新能源汽车生产资格。

NO7中航锂电有限公司

中航锂电有限公司是特种集团公司及所属单位共同投资组建，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等。产品已出口美国、英国等10余个国家。近年连续实现收入大幅增长，更是抛出了120亿元的常州金坛项目。中航锂电主要应用在电动客车领域，近年来除了深耕磷酸铁锂电池，布局三元电池。而针对相关市场，中航锂电选择探索使用钛酸锂电池。百花齐放，随着投资项目的逐渐落成，中航锂电的规模优势将愈发突出。

NO8光宇电源股份有限公司

光宇电源股份有限公司成立于1998年，是哈尔滨光宇集团股份有限公司的核心子公司。主要产品涵盖了便携式产品应用的镍氢电池和锂离子电池，电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车等产品应用的动力型铁锂电池。哈光宇是国内从铅酸电池转型到锂电池最成功的企业之一，其锂离子电池业务主要分为聚合物锂电池和磷酸铁锂电池两部分。动力电池主要为磷酸铁锂电池，也具有三元电池生产能力。珠海光宇电池有限公司为哈尔滨光宇集团旗下集锂电池研发、生产、销售于一体的民营企业。公司于2007年5月成立，注册资本9500万元，占地240亩,主导产品为聚合物锂离子电池。2016年销售额21.7亿元，已发展为国内第二、全球第五的聚合物锂电池制造商。

NO9微宏动力系统（湖州）有限公司

微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，注册资金1600万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast，Inc.)投资的全资子公司。微宏动力系统(湖州)有限公司集新能源及储电技术、组合化学与化工新流程的研发、生产和销售于一体，着眼于为实现电动汽车的规模化应用提供电动汽车动力系统解决方案。

微宏多年来一直专注于锂离子动力电池核心材料的研发，并将钛酸锂电池的研发作为其主要战略方向，并率先将钛酸锂电池技术实现产业化。其在电池快充技术方面颇有建树，随着资本不断进驻钛酸锂电池，微宏未来有望获得更大的市场。

N10珠海银隆新能源有限公司

银隆新能源股份有限公司多年来凭借自身的先进技术，在新能源汽车以及储能系统行业处于领先地位。截至2015年末，银隆新能源已分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地，公司资产规模已逾百亿，实现营业收入30多亿元，净利润超过4亿元。自2009年投资实施产业化以来，银隆新能源股份有限公司致力于打造以锂电池材料为核心，以锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售、为一体的新能源闭合式循环产业链。