中国科技领域又一重大突破：新型纳米硅锂电池研发成功【钜大锂电】

北方不少有电动车的家庭中，到了冬天就会担心电池寿命的问题，平时还要注意电动车电池充电的安全。作为一种代步工具，电动车给我们带来了诸多便捷，也带来了诸多安全隐患。"十三五"期间，我国新能源汽车的产销快速增长，连续五年位居第一，电动车与新能源汽车的电池成为了很多人关注的话题。

近日，位于广东珠海的银隆新能源储能系统研究院、中国锂电池研发团队最新研发的新型纳米硅锂电池研发成功。

新型纳米硅电池问世：容量是传统电池的5倍

中国工程院院士陈立泉今年已有80高龄，是我国锂电产业的奠基人。上世纪80年代，陈立泉带领团队率先开展了固体电解质和锂二次电池的研究。经过多年的努力，终于在1996年研发出了锂离子电池。这项技术也解决了国内锂离子电池规模化生产的科学技术与工程问题，实现了国内锂离子电池的产业化。

在江苏溧阳，陈立泉院士的得意门生李泓的带领下，其研发团队经过二十多年的技术攻关，最终攻克了新型纳米硅材料，并在2017年量产了这一新材料。李泓介绍称："纳米硅负极材料时我们自主研发的新型电池原材料，用它做成的纽扣电池，其容量是传统石墨锂电池的5倍"。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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在溧阳的这家工厂里，采用李泓教授研发的固态锂电池的无人机，续航里程相比同样规格的无人机增加了20%，电池所使用的就是他们研发的固态化正极材料："2018年的时候，这里就已经完成了300Wh/Kg固态动力电池系统的设计开发，在车辆搭载后，整车的续航里程可以增加一倍。2019年中科院在溧阳建立了固态电池试生产线，今年5月开始就陆续有产品在消费电子类产品中使用了"。

科技改变生活：电动中国正在建设

新材料研发成功不仅仅是科学家们的辛苦劳作，其中还有众多企业的帮衬建设，很多企业也在不断探索新能源电池的新技术、新材料。在广东珠海的这家新能源公司的公交车上就采用了新能源技术。银隆新能源储能系统研究院工程师介绍称：这辆公交车驶入充电区的时候剩余33%的电量，充电3分钟，电量就上升到了60%以上，仅仅8分钟就可以将公交车的电池充满。

陈立泉在受邀时还提到，新型纳米硅锂电池研发的成功还打破了充电汽车在低温环境下能耗损BUG的问题。经过多次试验，新型纳米硅锂电池在零下50度的环境里，依然能够正常使用："对于未来动力电池、储能电池发展的方向，还是需要考虑电池的安全性与成本。因为这两个原因依然是动力电池、储能电池等技术攻关的核心"。

通过不同技术路线研究的全面展开，依靠中国人勤奋与智慧，必将攻克新能源汽车发展的一个个"痛点"，引领新能源汽车的新发展，"电动中国"未来可期。