怎么样防止电动汽车电池的自放电现象？

随着越来越多的人使用电动汽车，电动汽车特性中存在的一些问题也凸显出来。很多用户说，明明是满电了，但一周都没用，后来用了90%以上。这是怎么回事?

根据自放电的情况，专业的电动汽车电池生产技术人员表示，自放电是电动汽车电池的一种常见情况，这不是产品本身，每个电池每天都会自放电1%或2%的电量。

自我放电的原因

1.设计的原因

无论铅酸电池、锂离子电池或多或少会自放电的情况,这是该产品的特点,是电解液的储存过程正负离子会出现一些变化,有关这一点用户不用担心太多。

2.电解液杂质的原因

虽然每个电动汽车电池制造商在生产电池的过程中都使用铅酸电解质溶液，但彼此使用的电解质的浓度和纯度却有很大的不同。正常的大型制造商,如徐发送电池使用电池电解液纯度非常高,它基本上不含有其他杂质,生产电池自放电速率非常缓慢,甚至低于行业平均水平的电池的自放电,和一些小厂或非正式的电动汽车电池制造商由于电解液内含有很多杂质,其自放电速度非常快,没有几天,刚满电就用完了。

3.电池本身或外部因素的问题

了解电动汽车电池的人都了解,当电池和一些外界的导体的身体形式建一座桥时容易出现更强的放电现象,或不小心把铁丝,铜丝等对电池造成正面和负面的连接杆也会引起放电情况。

如何有效防止电池自放电?

1.良好的维护

用户应注意电池的日常保养，检查其清洁和完整性，发现不足一半时间时应及时充电。

2.购买信誉好的产品

消费者应该买的人在市场上有良好的声誉,质量好,电池产品的影响,比如与几个代理和零售地点徐送一个电池,各种不同的类型和容量的电池供消费者选择,更重要的是其强大的生命和服务是帮助消费者节省很多钱。电动汽车电池现在可以选择锂离子电池，绿色环保无污染的锂离子电池。

3、日常使用要轻拿轻放

平时安装或搬运电池时，应轻拿轻放，防止电池内部电线与外界接触，也防止外部金属与正极、负极连接。