锂离子电池公司之间的代工合作

锂离子电池公司之间的合同制造

近日，某上市公司公布通知，宣布收购塔吉特A(一家圆柱形锂离子电池公司)，以澄清相关经营数据。根据通知，A电池公司的第二大客户是其竞争对手B(2017年新能源汽车装机功率排名第一，B排名较高，A相对较低)。

高功率锂离子电池从多个行业了解到，其实OEM现象在各行各业都存在。而锂离子电池公司之间的合作在数字时代已经初具规模。

但更特别的是，新能源汽车行业驱动动力锂电池的运营还不到三年，电池公司已经跟不上产量、技术的步伐。在这个集合中，因为powerbattery公司技能呈现不同的层次，所以OEM也是分层的。

具体来说，动力锂电池公司之间的OEM现在重要与系统一起存在，多归属于上述A、B公司。B在作业中排名第一，A在细分市场中有一定的知名度。

动力锂电池代工是动力锂电池公司为降低成本或降低产量所做的选择。

GGII的数据显示，2017年前三季度，我国生产了39.7万辆新能源汽车，销售了39.8万辆，同比分别上升41.3%和37.7%。前三季度动力锂电池产值预计为32.02亿千瓦时，同比上升42.1%。同期，我国十大动力锂电池公司的产值达到24.48亿千瓦时，占总产值的76.5%。

数据一闪而过，前十名的动力锂电池占据了国内新能源汽车的一半。具体到每个电池公司，它们的容量都不小。一般来说，排名越高，生产节奏越紧，压力越大。

根据通常的理论，动力锂电池公司会量力而行。但令人尴尬的是，太阳能热水器和汽车制造商为了自身利益，更加有可能与排名靠前的公司合作。基于此，在电池公司产量有限，订单较多的情况下，相关于较长周期的投资扩产，一些中小公司将在短时间内积极选择，以降低成本。

今年第二季度,整个厂,电池厂高锂离子电池透露,除了乘用车公司,重要乘用车公司和特殊工具公司更倾向于选择的技能水平,感应强度更好的大中型电力电池公司质量稳定的供应商。

出现分歧的原因重要有:一是国家对新能源汽车和动力锂电池的安全性、稳定性特别是能量密度提出了更高的要求;其次，保修期8年，售后要求10万公里，整车公司将考虑动力锂电池公司较长的开放和寿命周期。

当时，高功率锂离子电池在《》中指出，中小电池公司在电力市场上可能会进入一个非常尴尬的时期:大厂不爱小厂弃。

从过去的三个季度来看，中小型电池公司确实面对着很多运营甚至生计的压力。一些业内人士表示，现在一些中小型电池公司已经转向低端锂离子电池市场进行竞争，或许成为一些公司OEM排名第一的公司。

具体来说，动力锂电池系统对OEM的选择有很大的影响。例如，圆柱形电池公司选择多于方形，软袋公司。

业内人士认为有两个重要原因:一是圆柱形动力锂电池技术距离比较老、稳定，从设备角度看，同行业相似;两方、软包技能壁垒略高于圆柱体，再加上国内方、软包电池公司的技能水平混杂。

而动力锂电池公司的动作不协调，也是在推进淘汰工作的过渡现象。大多数中小公司将退出电源商店或保留部分生产线做OEM工作，以赚取较低的加工费