快速充电模式会导致电池寿命缩水吗？

快速充电模式降低电池寿命

过去，美国汽车媒体曾曝光过电动汽车在经常用于快速充电后电池寿命老化过快的问题，尤其是配备锂离子电池的纯电动汽车，这种现象更为突出。

在美国，许多纯电动汽车品牌的用户报告说，他们的电动汽车在使用一段时间后，电力存储已经显著下降，影响了它们的行驶里程。

储能下降是指电池在反复充放电后储能能力逐渐丧失，电池功能衰退。这个问题在我们的手机和其他电子产品中也很普遍。

电池老化的原因比较混乱，是长期困扰电池的难题。通过查询，使用快速充电的锂离子电池可能是这个问题的催化剂。上述纯电动汽车公司也公布了防止使用快速充电模式的官方建议，并表示虽然快速充电可以节省大量的等待时间，但其电池寿命损失是不可逆转的。即使采用慢充电，锂离子电池的衰落也是不可防止的，但其过程会相对缓慢。

在极端寒冷/高温下丧失耐力:

我们都了解短程电动汽车的缺点。但道路焦虑的含义远不止这些。

今年早些时候，位于南加州的AAA汽车研究中心的研究发现，全电动汽车的行驶里程在低温下下降了60%，在高温下下降了33%。

在这个实验中，研究所使用了三辆纯电动汽车，温度分为三个等级:冷，正常和高，在一个温度控制室里，配备一个功率表，直到电池耗尽。

根据测试数据，电池在23摄氏度的情况下，平均可续航105英里。但当气温降至-6摄氏度时，行驶里程减少了60%，至43英里。当测试目标工作在35摄氏度时，它下降到69英里，减少了大约33%。事实上，如今的电池产品，在低温下处处体现受影响。

我国此前也有报道称，纯电动汽车在低温环境下行驶时，里程焦虑会新增。北京通州、昌平区和大兴区的电动出租车司机报告称，纯电动汽车的行驶里程本身就很短，尤其是在冬季，此时的行驶里程比其他季节要低。

电动汽车的射程，可以说是阻碍其发展的首要技术问题，也是一个必须面对的门槛。由于电池技术瓶颈难以突破，目前还不清楚何时可以推出电池配件产品，消除距离烦恼，共同降低成本。