如何辨别电动车蓄电池的优劣

1、外观看电池的新旧：

其实这个很好判断，一般拿到手，看下外观就能够判断，是否有磨花、擦划

的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。

2、使用专业的测量电压工具，判断电池有无内部短路(坏电池)：

骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下，则表示有一

个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显

示10伏这组就是坏电池。

3、判断报废电池：

1)刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针只下落不足半格(一小刻度)，

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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它就是新电池。

2)刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落一格，它就是半新旧电池。

3)刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落2-3格，它就是快报废的

旧电池(充满电半月不骑也会自放电跑光)。

4)刚充满电后，假如突然加速骑行超过四格就是报废电池。(充满电一周不

骑，电就会自放电跑光)。

二是要注意查看电池的生产日期，最好选购厂家近期生产的电池。

三是要注意电池容量和电机功率大小相匹配，一般情况下，180瓦至250瓦的电机应配10至12Ah的电池，350瓦的电机应配17至20Ah的电池。四是要尽量到信誉好、规模大、证照齐全的商家去选购，向商家索取正式发票和售后服务卡等相关凭证，并要全面了解厂家承诺的产品质量和服务内容、是否有完善的售后服务体系。

诊断蓄电池故障的简便方法:

首先，检查电池外部。外壳应无大裂缝，无渗漏。电解液外溢会导致液面过低，造成电池容量降低。表面应清洁，极柱无腐蚀，正极引线（火线）应绝缘良好，否则会产生自放电现象。接头应无松动，接地应牢靠，不然输出阻抗会增大，降低输出功率。

接下来可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通起动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。

新车依库存时间的长短，内部的电量不大一致，但一般都可以骑行20公里以上，不过最好还是问一下销售人员，未充电之前还可以骑多远。新电池充电首次最好大于12个小时，这样可以补充车子长期放置引起的电量损失。

能2－3天充一次就2－3天充一次最好，但尽量不要低电量存放，这样做的话（低电量存放）电池比较容易硫化。如果所剩电量不够明天使用，那当天就要充电，不要非要三天才充一次。但不管怎样最少还是三天充一次比较好，虽然可能你日使用量比较小，但放置时间一长，硫化会比较严重，日积月累，程度会一天天增加。不利于电池容量的保持。