怎么有效推动蓄电池回收？

推动蓄电池回收

部分骨干公司可能获得废旧蓄电池收集许可证。生态环境部考虑允许部分骨干公司在一定范围进行废旧电池收集。相关公司人士透露，生态环境部后续将考虑执行全国联网电子审批跨省转移联单，目前系统已经搭建完毕，各项功能均已具备，只待批准执行。

地方层面也在积极推动蓄电池回收工作。如辽宁省规划了三个地点建设冶炼处置设施，废旧蓄电池收集证分市级、省级。市级可以升级至省级，省级收集证全省均有效。

山东批复临沂、菏泽两地，各建设一家处置产量为30万吨/年的冶炼处置公司；山东规划建设1000家收集站，已批复926家。收集站对下属收集点进行管理，省厅仅对收集站进行管控。收集站为主体办理跨省转移联单，可在全省范围进行电池收集。收集点可贮存30吨废旧电池，时间不超过30天。

前述消息人士透露，山东拟设立电池行业协会，由电池生产、冶炼处置公司参加。山东取缔了133家非法小冶炼厂、非法电池生产作坊。

无米下炊亟待解决

我国电池工业协会副理事长王敬忠告诉我国证券报记者，回收市场乱象对生态环境造成严重影响。蓄电池属于资源型电池，铅含量达60%以上，回收价值高。回收市场处无序态势，存在大量小商小贩，回收后对环境造成污染。

王敬忠指出，小作坊在处理废旧蓄电池时酸液随地倒掉，对土地造成酸化，有的通过排水沟进入水源。非法冶炼出现的铅气对空气造成污染，冶炼铅渣随地丢弃。

我国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙表示，2016年正规持证回收单位废铅酸蓄电池回收量不到60万吨，超过80%以上的废铅酸蓄电池流入非法渠道。废铅酸蓄电池回收渠道分散，中间环节多且小商贩占主导，回升成本高。

王敬忠表示，蓄电池回收难题需在政策层面寻求突破。可以将蓄电池从危废名录中摘除，列为特别废弃物，制定专门办法进行回收。电池公司可以参与回收、储运及冶炼。可以给予电池生产公司资质豁免。

王敬忠透露，我国电池工业协会正在配合工信部制定蓄电池全生命周期追溯机制，对生产、回收、处理等环节有效跟踪。