SKI再投17.5亿扩充电池产量

SKI尚未实现盈利的动力锂电池业务仍需输血支撑。

外媒报道称，SKI计划将其正在进行IPO的锂离子电池隔膜子公司SKIETechnologyCo.（SKIET）价值3000亿韩元（约合人民币17.5亿元）的10％股份出售给私人股本基金PremierPartners，计划利用此次股权出售的收益来扩大其动力锂电池业务。

八月初，SKI还将其子公司润滑油基础油供应商SKLubricantsCo.出售，用以扩大其动力锂电池业务。

SKI计划到2025年将其动力锂电池生产量力从目前的4.7GWh提高到100GWh，这将要超过6万亿韩元（约合人民币350亿元）的资金投入。

SKI急于扩充电池产量的背后，是全球新能源汽车市场持续上升对动力锂电池需求旺盛，SKI的动力锂电池业务也出现快速上升。

市场数据显示，2020年1-七月，SKI实现动力锂电池装机电量约2.2GWh，位居全球动力锂电池装机排名第6，市场占比4.1%。

SKI的目标是在2025年将其全球市场份额提高到两位数，这就要求其进一步扩充产量和降低成本。

SKI已在韩国、我国、美国和匈牙利等地建立了电池厂，当前正在扩建其在匈牙利和美国的电池产量。

日前，SKI与西班牙对外银行（BBVA）签署了1亿欧元（约合人民币8.1亿元）的营运资金贷款协议，用于扩建其在匈牙利的第二座电池厂。

同时，SKI还在今年七月开工建设其在美国佐治亚州的第二座电池厂，计划在2021年底之前雇用1000多名熟练的美国工人在其两座厂中生产电池。

不过，由于SKI当前的动力锂电池业务仍处于亏损状态，尚未实现盈利，这也表明其电池业务整体承压明显。

除此之外，SKI与LG化学之前的法律诉讼为成为其动力锂电池业务发展的重要阻碍。

近期，首尔中央地方法院驳回了SKI对LG化学提出的要求对方撤诉并支付10亿韩元（约合人民币575万元）赔偿金的诉讼。

美国国际贸易委员会(ITC)接受了LG化学此前提出的SKI试图销毁其电池制造专利侵权证据的主张。

假如ITC于十月维持该判决，则将禁止SKI将电池材料和组件运送到其在美国的厂，进而阻止该厂向大众和福特汽车供应动力锂电池。这必将对SKI在美国的电池业务布局出现极大影响。

SKI再投17.5亿扩充电池产量