新能源物流车三元软包电池装机量拿下冠军宝座

"公司今年将重点开拓新能源乘用车市场,主要集中在A0级EV汽车以及A00级微型车领域,同时还有几款长续航里程的中高端乘用车."天劲股份CTO王强博士对高工锂电调研团队表示,公司已经和多家乘用车企业达成合作,目前正在配合客户上新车型的公告,下半年将会集中批量供货.

作为行业最具影响力的品牌活动之一,高工锂电供应链巡回调研活动已经走到第七届,今年巡回以华南站为起点,预计耗时2个月,跨越4大区域30+城市,走访国内50+主流动力电池企业.用脚步丈量产业发展,以实地走访感受行业脉搏.

本次巡回获得奥瑞特、唯特高、镭煜科技、新龙浩、今天国际、泰克科技等锂电企业的大力支持.

天劲股份创立于2006年,是一家新能源汽车动力电池智能制造提供商.公示采用软包叠片工艺,材料体系包括三元和磷酸铁锂,是国内领先的软包动力电池企业.

高工产业研究院(GGII)统计显示,2017年我国新能源专用车电池装机总电量约8.42GWH,同比增长165%.其中,天劲股份三元软包装机总量全国排名第二,并拿下了物流车三元软包电池装机量冠军宝座.截止目前,天劲股份的三元软包动力电池/组完成年销售量超过21350套,实现销售额超10亿元.

在新能源物流车领域取得良好成绩之后,天劲股份开始向市场更大的新能源乘用车市场进军,通过产品升级应对补贴退坡和提升市场竞争力.目前已经开始为国金汽车、奇瑞汽车、知豆汽车、合众汽车、北汽银翔等车企的新能源乘用车车型提供电池配套.

王强表示,公司3-4月主要是给客户采用新的方案上乘用车的公告,主要生产供货集中在下半年,配套VDA模组的高容量软包电池,预计下半年会给乘用车客户车配套2-3万套动力电池.

根据新补贴方案,系统能量密度达140wh/kg以上的新能源乘用车方可获得1.1倍补贴,续航300公里以下的乘用车补贴金额不同程度下调,因此提升能量密度和续航里程就成为主机厂和电池企业的工作重点.

对此,天劲股份通过改进材料体系和优化PACK结构的方式进一步提升公司的能量密度,并推出了VDA尺寸的51ah的三元软包电芯、以及新型换电电池,以促进模组标准化,为客户提供统一规格的电芯,进一步提升公司软包电池的竞争力.

目前,天劲股份已有多款动力电池产品进入2018年的推荐目录,其中为国金汽车的新能源乘用车配套的动力电池系统能量密度高达145.9wh/kg,已经开始批量供货.