锂离子电池组电动汽车到底用不用保护板？

假如我们在使用电动汽车锂离子电池的途中发现电池本身温度升高，很可能是因为正负极短路造成的，假如有锂离子电池组保护板，倘若发生正负极短路，保护板就会理解断电，所以不会有发热这一现象存在，相反的，假如没有锂离子电池保护板，那么该电池就会不正常的发热。

电动汽车锂离子电池组用保护板的，它有很多的保护功能和用途，具体如下：

①过充保护，过放保护，过流、短路保护。

②电流保护：它重要体现在工作电流与过电流使开关MOS断开从而保护电池组或负载。

③短路保护：严格来讲，他一个电压比较型的保护，也就是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过多余的处理。

④温度保护：当温度感应器达到温度阈值时，且达到保护延迟，控制电路控制关断充放电MOS管，停止充放电。

⑤均衡保护：当锂离子电池组某一串达到均衡电压时，控制电路关断充电电路，当电池某一串超过均衡电压时，控制电路释放电压。

保护锂离子电池组不被过放电和过充电，也限制短路电流。电动汽车锂离子电池组放电到电压很低时就要停止，标准以2.75V为限，锂离子电池电压低完全没有了，就不能恢复充电而损坏电池，起码是损害使容量小。充电限制电压4.25V，高了也是损坏电池的，或者充电时爆炸。