蓄电池常见故障有什么呢？

一、故障现象：极板硫酸盐化电池失效，充电时电压很快上升，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

故障原因：极板硫酸盐化

检测维修：蓄电池出现不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复，对电池修复时可以选择蓄电池综合检测修复仪并参照蓄电池的修复程序。

二、故障现象：电池充不进电。

故障原因：1、电池连线故障；2、充电器故障；3、严重硫化；4、电池严重失水

检测维修：1、检查UPS电池连线是否连接良好；2、利用综合检修设备对电池和充电器进行检测，要修复的电池进行修复；3、对失水电池和使用超过15个月的电池进行补水。

三、故障现象：电池漏液。

故障原因：1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；2、帽阀渗酸漏液；3、接线端处渗酸漏液；4、其他部位出现渗酸漏液。

检测维修：先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电池有无气泡出现并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液出现，假如有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

四、故障现象：电池变形。

故障原因：1、电池内有短路现象；2、热失控；3、充电器过充；4、电池严重硫化，内阻增大、发热。

检测维修：1、在保证不漏液的前提下为电池补液，以延长或防止热失控的出现。2、、防止出现内部短路或微短路，及带有微短路倾向。3、使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放。4、利用检测修复设备对充电器进行检测。5、在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。

五、故障现象：新电池装车、起动时仪表电压降得快。

故障原因：1、仪表故障；2、连线未接好；3、控制器或电机故障；4、电池欠压或出现故障。

检测维修：1、检查仪表显示电压与电池容量是否相符。2、检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。3、利用派特系列检测修复设备对控制器、电机进行检测。4、检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电或与厂家更换。

六、故障现象：电池使用一段时间后，整组电池中只有1块或2块电池损坏，其他电池完好。

故障原因：电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起损坏。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将电池试验放电或自放电等。

检测维修：打开电池盒，分别对单块电池进行放电检测，可以修复的电池进行修复，对无法修复的电池给予报废处理，并找一块容量相当的电池顶替。

七、故障现象：给电池充电时电池发热，充电器总不变灯。

故障原因：1、电池失水；2、充电器故障。

检测维修：1、检查电池是否失水；2、利用检测设备对充电器进行检测。

八、故障现象：电池使用不到半年电池容量大幅下降，行驶距离短。

故障原因：1、控制器故障；2、电池故障；3、充电器故障。

检测维修：控制器欠压点过低是造成电池损坏的重要原因，充电器故障同样会造成电池的严重损坏。利用检测修复设备对控制器、充电器及电池进行检测。