什么使用误区会导致电动汽车电池用不久？

最近，一些用户向我国电动汽车网反映，电动汽车电池越来越不耐用了，很多都是续航下降一半，这是什么原因呢？其实，很多电动汽车电池用不久、跑不远，重要是由以下误区造成的。

一、把电池耗完才选择充电

一些用户觉得经常充电太麻烦了，总是喜欢把电池耗完才选择充电，这样过度放电再充电的方式会加速电池的损耗，降低其寿命。在电池电量剩余30%的时候进行充电，这样就可以有效保护电池。

二、长时间给电池充电

很多用户喜欢下班回来给车充电，而当他们第二天再次去上班时，电动汽车充电时间往往都超过了12个小时，这样充电方式也会加速电池的损耗。有一点要注意的是，假如充电器质量不过关，那么长时间这样的充电，还会加速电池失水使其充鼓，甚至带来安全风险。因此，关于用户来说，最好的方式就是把充电时间控制在8小时之内。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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三、电池没有充满就开始行驶

一些用户喜欢随用随充，但是他们很多时候，都是在电池没有充满的情况下就开始行驶，而这种充电方式，同样会影响电池的使用寿命。因为铅酸电池都是一定充放电次数，长时间这样操作，会过早消耗电池寿命。因此，对用户来说，一定把电充满再使用。

四、使用快速充电

现在，快速充电站遍及城市的大街小巷，为电动汽车用户带来便捷的同时也会加速电池的损耗，因为快速充电会加速电池失水，长时间使用会导致电池充鼓，降低其使用寿命。因此，关于用户来说，最好使用专用充电器充电。