磷酸铁锂离子电池的真实寿命有多长？

磷酸铁锂离子电池真实寿命

磷酸铁锂离子电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是新半年、旧半年、维护维护又半年，最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂离子电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。大电流放电可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C。

磷酸铁锂是一种很稳定的化合物，这就使得这种电池比锂离子电池要安全很多。经常会有锂离子电池爆炸的新闻出现，而且很多情况下是放在那里什么都不动，它就自己燃烧了起来。这种现象一般被称作热失控。磷酸铁锂离子电池基本不会热失控。想要让这种电池燃烧起来，你得特别不小心或是特别故意的破坏它才行。

磷酸铁锂离子电池的市场发展

磷酸铁锂离子电池最大的优势就是安全性高，其正极材料可以循环使用高达2000次以上，在200摄氏度以上高温下也不容易被分解，而且起步早、成本低、技术成熟，也正好契合了汽车厂商节约成本的诉求。同时在一些电动客车和专业电动汽车上，磷酸铁锂离子电池也能够适用，所以从市场角度来考虑，未来磷酸铁锂离子电池将会有更大的市场。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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从汽车厂商的角度来看磷酸铁锂离子电池。虽说补贴新政以前磷酸铁锂离子电池并没有很大的市场空间，但是并不表明汽车厂商就不发展磷酸铁锂离子电池，而是早早已经在布局磷酸铁锂离子电池，比亚迪甚至已在青海准备筹建磷酸铁锂离子电池厂，同时为了应对补贴退坡，控制成本，以北汽新能源和江淮汽车为代表的车企已经调整了对汽车电池使用的布局。