锂离子电池电动汽车长时间骑行要注意什么？

①切忌行驶后马上充电，很多电动汽车用户会选择在行驶后马上对锂离子电池进行充电，然而这其中就存在一个问题：电动汽车在行驶之后，电池的温度非常高，加之夏季气温高，这时候假如直接充电就会导致锂离子电池的温度一路走高，甚至超过临界点，最终导致自燃。

②适度充放电，防止损害。过度充、放电会极大程度上损伤电动汽车锂离子电池，所以不要等电量完全耗尽再充电，也不要过长时间充电（忌整夜充电），一般在充电器绿灯亮后再保持1-2小时即可。

③保证锂离子电池紧固牢靠，锂离子电池应该在电动汽车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使锂离子电池连线脱落，导致供电中断。

④电动汽车锂离子电池原装充电设备是尽量使用原装锂离子电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，现在有一些快速充电桩，建议不能用多了，一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。

⑤充电的最佳环境温度为25℃。目前大多数充电器都没有适应环境温度的自动控制系统，所以大多数充电器都是按照环境温度25℃来设计的，所以25℃充电更好。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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⑥锂离子电池的使用寿命一般都在6-8年,重要是与用户的使用方式有关,按照浅充浅放的原则使用锂离子电池,会适当延长锂离子电池的寿命。电动汽车充电安全不容忽视，每年因为电动汽车充电起火的报道总是有很多，我们在给电动汽车充电时最好选择白天充电，充电时长在4-8个小时，充满即停止，防止充电时间过长而导致电池发胀，最好可以根据每天行驶路程的长短两天一充或者一天一充，保证电量的充足。同时不要等电动汽车电量全部耗光再充电，一般而言当电动汽车还剩下大约20%左右也就是一格电的时候尽量去充电，防止因为电池的过度放电而导致电池的损害。