电动汽车电池的7大养护介绍

1.防止高温曝晒

电动汽车难以防止会在太阳下暴晒，不过假如可以防止这种，相信所有用户都不愿意将爱车直接暴晒在阳光之下

2.冬天充电注意事项

在冬季，严寒环境下，电池的因为低温出现惰性是正常现象，所以在冬季电动汽车的行驶里程会出现一个大大的折扣，不用担心，这在来年的春季到来，气候回暖后一切将恢复正常，在冬季充电时，一般电动汽车电池会自带电池自加热系统，所以没有什么特别要注意的事项。

3、停车环境

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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一般情况下电动汽车电池是和车一起的，停车环境的好坏对电池也有一定的影响，电动汽车停放要尽量保持通风干燥。因为潮湿的环境会造成电动汽车电池的漏电，以致于缩短电池寿命。

4、充电器保养

假如安装了充电桩，充电桩也要一定的保养，防止因为充电桩的故障导致整车出现传导性故障。

5、注意经常检修

电动汽车动力锂离子电池造价昂贵，更换成本斐然，务必按时按标准对整车包括电池内进行检修，及时发现轻微故障，防止故障面积的扩大化。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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6、根据用车习惯选择性充电

许多人对电动汽车多长时间充电有一定的误区，认为应该等电动汽车电池电量完全用完之后再充电。其实这也是不全对的，电动汽车的动力锂离子电池虽然有充放使用寿命，但是那是在全放全充的循环上，一般三元锂离子电池在1000次左右，而使用磷酸铁锂的汽车动力锂电池将达到2000次左右，实际上，随时给电池补充电量，对电池的循环使用的损耗是非常小的，并不能一次补电就记录一次循环。所以根据用车习惯选择性充电就可以。没有特别的必要一定要等没有电后再充，

7、合理深放电

前面提到电动汽车应该尽量每天都充电。然而合理的定期深放电有关活化电池也是有利的。要注意的时，要尽量防止电动汽车电池的深度放电，假如无奈的情况下，也尽可能的不要将电动汽车的动力锂离子电池放电到20%以下，