有关正确使用以及可延长电动汽车电池的使用寿命的介绍

电动汽车的使用寿命并不是固定的，厂家可能说是一两年，甚至三四年，但是假如不正确使用的话，往往也会缩短寿命，导致电动汽车电池提前早夭。那么，如何正确使用电动汽车电池呢？

一、不亏电骑行

不少用户尤其是年轻人在充电的时候往往不怎么放在心上，直到最后一格电甚至都快用完了才充，但是这种情况下，电池往往就会面对一个过度放电的问题，而过度放电对电池的危害非常大，甚至能够让电池提前报废，所以用户在使用过程中一定不要过度放电。

充电也最好在低于百分之五十的电容量之后就进行，这样可以保证随时有充足的电，即使临时使用，到较远的地方也不用担心电量不足的问题。

二、充电避开过高过低的温度

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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电池对冷热的要求其实并不高，只要常温就行，过高容易导致电池温度上升，损坏电池性能，过低则容易降低活性，进而导致电池接受能力差，充放电次数多，间接的缩短电动汽车电池的使用寿命。

三、不随车携带充电器

这种随车携带充电器的方法虽然看似不错，能随时充电，但是不得不说，却是一个潜在的隐患。因为在骑行过程中，总会遇到一些不平的路，而颠簸会导致电池充电器内部受损，进而在充电之时对电池造成伤害，这种伤害是表面看不到的，因此很多人都不在乎，等到了解的时候，电池也基本报废了。

另外，随车携带充电器还容易留下隐患，导致充电时候短路起火，所以要特别注意，充电之前一定要看看电池充电器是否有问题。

四、用自己的充电器

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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不同品牌的电动汽车电池所采用的充电器都有自己独特的配置，相互之间不能交叉使用。不过因为电动汽车品牌众多，很多品牌的结构都差不多，也能使用，因此会给很多消费者形成错误意识：随便使用充电器都可以，但事实上，肯定是不行的。