钜大LARGE | 点击量：8366次 | 2021年04月13日
电动汽车过度充电有什么影响？会损害电池吗？
正常蓄电池充电充电器转绿灯后
浮充1-2小时即可
充电时间通常控制在8-10小时，
不宜超过12个小时
而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
蓄电池过充电会使正极板提前损坏，
导致电池鼓胀；
长久以往，电池寿命定会大打折扣，
所以要尽量防止整晚充电。
充电时间太长电池会爆炸吗？
一般情况下是不会爆炸，
电动汽车充电方式基本没有自己断电的，
最多是变成小电流浮充，虽然电流很小，
当超长时间不拨下，还是会对电池造成伤害，
（电池起鼓发热膨胀），
但是由于电池引发火灾的情况极少见，
通常报道中出现的电动汽车火灾更多是电路故障
所以，电动汽车用户不必过于恐慌。
当然在选择电池上也要选择高品质的电池奥~
这样安全骑行才更加有保证奥~
康洋专注研发生产高端电池15年，
15年来康洋人始终以高标准严要求抓生产，
品牌质量值得信赖！
康洋电池超大容量，超长寿命，超强动力，
为您保驾护航！新电动汽车和新换的电瓶在生产过后，经过一段时间的存放、运输等流程，会导致电池里面的电量有所损耗。所以购买新的电动汽车之后，不要对电动汽车再次充电，可以直接进行使用。但是也不要将新车的电量快耗尽的时候再去进行充电，新电池过度消耗的好，也是会对电池的寿命造成影响的。新电池在充电的时候，应该控制在8-10小时左右，这样能够充分激活电池的能量。目前市面上的电动汽车电池大多数都是铅酸电池，是没有记忆功能的。充电的时候，随用随充，时刻保持电池的最大电容量，在使用的过程中也防止过度用电的情况，这样电池就会保持很好的状态，寿命也会延长很多。
一般情况下，假如电动汽车平时重要用于日常代步，不经常带人或者爬坡的话，在电池的电量生下30%-50%的时候就可以进行充电了。这样可以有效地保持电池最佳的状态，防止电池过度耗电而损伤电池。假如电动汽车在日常生活中经常带人或者爬坡的话，在电池电量剩余50%的时候，就可以充电了。假如电动汽车使用的频率很少，一个礼拜电池的电量也没有用到60%-70%的话，就可以一星期充电一次。假如长期外出或者长时间不骑的话，就可以1个月充电一次，时间控制在8小时总有。
假如电动汽车电池充满后可以骑30公里，在第一天跑了5-10公里的话就进行充电的话，是会对电池造成影响的。因为电池充满的时候，会有气体出现，这是电池的电解液水分分解生成的气体。
