低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

全球锂电池产业上中下游主要生产厂商一览

钜大LARGE  |  点击量:3437次  |  2011年02月25日  

兴柜电池厂锂科(3301)进军大陆电动车有成,与大陆江淮、上饶汽车签订电动车电池供应备忘录,预计今年营收将倍数成长。锂科资本额10.5亿元,股东有联电(2303)、日本大厂三洋电池芯,外传鸿海(2317)亦为股东;锂科从事正极材料研发,触角已从上游电池材料,延伸至中下游的电池芯及电池模组。

国内电池业者分属上、下游模两极端。下游组装厂,包括新普(6121)、顺达科(3211),至于上游包括能元(3127 )、长园科(8038)等,锂科为少数上中下游兼备的电池厂。锂科昨日表示,五年内将投入10亿美元建厂电动车用锂电池,第一期在烟台建厂,第四季投产,目标成为全球电动车的电池供应大厂,去年营收13.1亿元,今年营收将倍增至27亿元,预计下半年送件,明年可望挂牌。
锂科去年仍处亏损,法人评估,今年有机会在3C电池扩大产能后转亏为盈,元月营收1.33亿元,较去年同期成长22.09%。锂科昨兴柜收盘价21.3元。

锂科昨日宣布与中研院及国立暨南大学签约,三方合作研究动力锂电池正极材料,预计今年将申请专利,从欧美掌握材料专利情况下,另辟蹊径;锂科在大陆合作伙伴-江西博能集团,昨日亦为座上宾。

江西博能集团为大陆500强企业,旗下拥有上饶汽车,主要营业项目包括大型客车制造及房地产开发;博能集团总裁办公室主任彭震指出,锂科将是博能电动公车主要的锂电池供应商之一。

据了解,锂科也与重庆、安徽等的知名汽车厂签定供应链协定,将从开发、设计导入,初期以巴士的电池供应为主。
 
全球锂电池产业上中下游主要生产厂商一览 

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力