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电动汽车电池如何正确充电可延长寿命?

钜大LARGE  |  点击量:1080次  |  2021年04月15日  

大家都了解,现在电动汽车电池没有以前耐用了,其重要原因是电池更环保了。怎么说呢?因为现在现在的电池都是不含镉的,所以其充放电次数大约是350次左右,而10年之前的电池,往往可以达到500次左右。但是,假如平时保持良好的充电习惯,那么电动汽车的使用寿命将会大大延长。


1、充电时间要稳定,转灯后多充半小时


夏季充电时间要控制在8小时之内,而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长,会过充伤害电池。当然,假如电池提前转灯后,可多充半小时,这样才能把电池彻底充满。


2、不要长时间放置电动汽车


很多人不理解,为何有时候电动汽车不用电池反而容易坏,其重要原因是电池亏电造成,而且是不可逆的,这种现象通常被称为电池饿死。假如已经发生了电池饿死的情况,这里教大家一个小技巧,那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池,再用配套的充电器充,这样有一定几率可以激活电池。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

3、电池低于三分之一的容量,立即充电


有人都喜欢将电池用尽,再选择充电。也有人喜欢每次骑完,立即充电。其实,这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电,这很容易加速电池硫化现象,最终造成不耐用。而每次骑完就充电,会降低电池使用寿命,因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右,过度消耗,也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量,立即充电,这样既减少了电池硫化速度,也提高了电池使用寿命。


4、不在高温环境下充电,更不要混用充电器


很多用户为了方便,通常喜欢在楼下充电,这就造成了电动汽车充电长期处于高温环境,不仅会损坏充电器和电池,还会带来安全隐患。另外,很多用户为了方便,一个充电器用在多部电动汽车上,混用充电器,会大大降低电池寿命。因此,应该做到专车专用充电器。


不可否认,现在的电池质量没有以前好了,但是这只是一小部分原因。真正原因是用户的使用方式,假如保持良好的充电习惯,那么,电池寿命也会越长,多用一年是没问题的。不少人都会在晚上将充电器插上,然后到早晨再把下来,假如你的充电器是原装充电器,而且质量很好,而且有智能充电功能,那么是没问题的,他会充满电后自动断电,假如不是原装的充电器或者充电器质量不好,那就麻烦了。

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标称电压:28.8V
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电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

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