钜大LARGE | 点击量：7925次 | 2021年04月15日
免维护铅酸蓄电池加水也可以用吗？
电动自行车和电动摩托车等已成为大中小城市的重要交通工具，普遍为人们所接受。由于电动汽车相对传统自行车来说，价格普遍较高，因此使用寿命也成为人们最为关心的问题。事实上，蓄电池作为电动自行车的核心部件之一，蓄电池的使用寿命在很大程度上决定了电动汽车的使用寿命。所以，加强蓄电池的保养，将能够延长蓄电池的使用寿命。
充电
铅酸蓄电池没有记忆，之所以容量快速减少重要是蓄电池硫化和失水、亏电等一些原因，蓄电池最怕的就是亏电欠压，蓄电池常亏电，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动汽车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此天天用车、天天充电，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
按时补充蒸馏水
用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会出现热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电动汽车启动
电动汽车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车相同的骑行后，再启动电动汽车电源。
电瓶放电
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，假如活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动汽车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
充电器
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，假如充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，假如坏损就要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
久不使用
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和亏电。
防止蓄电池爆晒
爆晒会使电池温度升高，大大缩短蓄电池使用时间。
电瓶保护器
电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持洁净，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板用途不大。
清洁
蓄电池假如不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。简单地说，蓄电池是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件。
普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，假如发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。
免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但假如不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作。
自己如何动手给蓄电池加水
在很多朋友的印象中都觉得免维护的电池是不要保养的，其实这样的想法是不对的，免维护的电池做好保养是可以有效的延长使用寿命的，而且要值得朋友们注意的是免维护蓄电池也是要加水的，一般规定免维护的电池在使用1年之后就应该补水，这样才能确保电池一直保持在电力充足的状态下。免维护蓄电池加水细心的朋友可以发现是完全可以自己动手来实现的。
免维护铅酸蓄电池加水也可以用_自己如何动手给蓄电池加水
免维护蓄电池加水可以通过几个步骤自己进行，电池在几种状态下是必须要进行补水的，朋友们可以对自己使用的蓄电池进行了解，当电池使用一年之后要进行补水，还应该注意的就是电池是否出现了长期发热的情况，若是有则要及时补水。补水的时候朋友们也要准备好相应的设备，一般要使用特定的蒸馏水才行，这就一起来了解一下吧
免维护铅酸蓄电池加水也可以用_自己如何动手给蓄电池加水
免维护蓄电池加水方法
首先，可以把电池的焊接线卸下来，打开电池盖子也是非常容易操作的，可以在开盖之后看到很多的排气孔，对着有缺口的地方使用螺丝刀进行开启，一般来说在蓄电池的两侧都是有很多个排气孔的，在卸的时候千万要注意不要太用力，因为电池多数都是ABS材质的很容易在很大力用途下出现变形。
免维护铅酸蓄电池加水也可以用_自己如何动手给蓄电池加水
其次，在开盖之后可以看到排气孔还是有很多的帽子的，在拧动的时候朋友们必须要特别的注意，因为内部的压力大可能会造成橡胶帽快速的分离。接下来就是注水工作了，可以选择使用常用的注射器进行注水，根据不同电池的规格要注水量一般有5ml的差异。
第三，在完成加水滞后朋友们要注意在盖子上点上一些胶水，这样可以确保不漏水不蒸发，不然很容易导致水白加了，朋友们还要注意在排气孔的位置留下一点点的空隙，若是内部排气无法完成是会有一定的爆炸风险的，要特别注意。
免维护铅酸蓄电池加水也可以用_自己如何动手给蓄电池加水
免维护蓄电池加水的方法在上文中已经为朋友们做出介绍了，您是不是可以发现这样的方法是非常简单的呢，在电池加水之后不要立即使用可以等待一个晚上，这样做是为了让电池中的水得到快速的吸收效果，保持电解液的浓度一致。初期的胶体蓄电池的放电容量只有富液式电池的80%左右，这是由于使用性能较差的胶体电解液直接灌入未加改动的富液式电池之中，电池的内阻较大，电解质中离子迁移困难引起的。
近来的研究工作表明，改进胶体电解液配方，控制胶粒大小，掺人亲水性高分子添加剂，降低胶液浓度提高渗透性和对极板的亲合力，采用真空灌装工艺，用复合隔板或AGM隔板取代橡胶隔板，提高电池吸液性;取消电池的沉淀槽，适度增大极板面积活性物质的含量，结果可使胶体密封电池的放电容量达到或接近开口式蓄电池的水平。
AGM式密封蓄电池电解液量少，极板的厚度较厚，活性物质利用率低于开口式电池，因而电池的放电容量比开口式电池要低10%左右。与当今的胶体密封电池相比，其放电容量要小一些。
五、电池内阻及大电流放电能力
蓄电池的内阻是由欧姆内阻、浓差极化内阻、电化学极化内阻组成的。前者包括极板、铅零件、电解液、隔极电阻。AGM密封蓄电池所用的玻璃纤维隔板具有90%的孔率，硫酸吸附其内，且电池采用紧装配形式，离子在隔板内扩散和电迁移受到的阻碍很小，所以AGM密封蓄电池具有低内阻特性，大电流快速放电能力很强。
胶体密封蓄电池的电解液是硅凝胶，虽然离子在凝胶中的扩散速度接近在水溶液中的扩散速度，但离子的迁移和扩散要受到凝胶结构的影响，离子在凝胶中扩散的途径越弯曲，结构中孔隙越狭窄，所受到的阻碍也越大。因而胶体密封蓄电池内阻要比AGM密封蓄电池要大。
然而试验结果表明胶体密封蓄电池的大电流放电性能仍然很好，完全满足有关标准中对密封电池大电流放电性能的要求。这可能是由于多孔电极内部及极板附近液层中的酸和其他有关离子的浓度在大电流放电时起到关键性的用途。
