钜大LARGE | 点击量：5685次 | 2021年04月15日
电动汽车的电瓶电量怎么检测？这些方法你了解吗？
随着新能源在生活中的运用，电动汽车、汽车电瓶，都离不了电量的问题，随着使用的时间日益加长，就会出现电量不够用的情况，最为明显的是续航能力日趋下降，冬天和夏天电量的运用也是有所不同，那么，又有多少人了解这样的情况下，电瓶的电量是多少呢？
这个是电瓶的电量是可以测出来的，我们现在市售的电动汽车电量，都是通过检测电压来实现的，根据电瓶当前电压高低换算为百分比，负载不稳定所以电压也就不稳定，这也是起步和上坡时电量降低的原因所在。
说到测电动汽车电瓶测电压这个问题，很多人说我们又没有专业的仪器，能通过什么方法来测呢？其实，这个很简单，用万用表就可以测出来的，但是电瓶中的电量，也就是电瓶的实际储存的电量用万用表是测不出来的，也就是说没有办法准确测量电瓶剩余的电量，通过电压只能估算出大致剩余的电量，是有偏差的。
铅酸电池充满电电压为13.2V左右，随着电量使用的降低，电瓶电压也会随之下降，电瓶正常使用的情况下，可以根据电瓶剩余电压来初步估算出剩余的电量，大致估算对照如下：
电瓶电压高于13.2v的时候就可以认为是满电100％；
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电瓶电压高于12.9V可以认为电量剩余85％；
电瓶电压高于12.5v剩余电量可以认为70％；
电瓶电压高于12V时，可以认为剩余电量为50％；
电瓶电压为11.5v时，可以认为剩余电量在25％左右；
但，这仅仅是初步的估算，电量剩余多少，和电瓶的本身因素、外界因素是有很大的关系的，仅供参考。
还有个办法是通过电池检测仪来估算剩余电量的，检测仪内部有大功率电阻丝，检测时通过开关可以控制电阻丝接入，电阻丝接入时可以模拟一个大功率负载，带负载电压更真实一些，检测推断更为准确一些，通过仪表读数来估算电瓶容量以及当前电量，这个表头就是一个电压表，上面读数就是电瓶电压，下面用图示说明电瓶状态，比较直观，明了!
通过一些生活小常识，来DIY一下，对生活中的物件多进行一些留意，可以减少对物品的消耗，电瓶要经常的做保养、养护，防止一些小问题给生活中带来麻烦。
