钜大LARGE | 点击量:11852次 | 2021年04月16日
有关18650电芯常见漏液生锈的原因分析
以下字母含义:
A、PP与钢壳壁B、PP与帽盖组件C、D、F、钢壳与帽盖组件E、帽盖内部组件。
一、漏液类型汇总
1.黑色物质2、黄色锈迹3、白色结晶4、绿色锈迹
EDS分析:黑色物质以碳、氧元素为主,混合电解液、铁及镍。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
黄色锈迹含有铁及微量电解液成分。
白色结晶重要成分含量为:电解液、铝及微量铁。
具体形成过程:
黄色物质:电解液渗出腐蚀面垫导致电芯短路所致。
黄色锈迹:壳口渗液导致钢壳锈蚀。
白色结晶:封口不良导致电解液从帽盖内部渗漏。
漏液原因分析:
1、黑色物质:钢壳与帽盖PP间隙A处注液时残留电解液因外部环境或内部温度发生变化后,电解液沿C渠道渗出后侵润面垫使正负极短路,电解面垫后出现黑色物质。
2、黄色锈迹:封口不严或电芯内部发生变化(温度升高、内压过大)导致电芯内部电解液沿渠道F经B向外渗漏,渗漏至D使电芯正负极发生微短路,导致钢壳与顶盖发生锈蚀。
3、白色结晶:电芯封口不严或内部发生变化(温度升高、内压过大)导致内部电解液沿渠道F经B向外渗漏,由E处渗漏至CID上表面,在CID表面结晶,从而出现白色结晶体。
4、绿色锈迹:封口不严导致电芯内部电解液沿渠道F经B向外渗漏,渗漏至D使电芯正负极发生微短路,或只是由于电解液渗出导致钢壳与顶盖表面镀镍层发生锈蚀,从而出现绿色锈迹。
1、检查电池的外壳,很多时候因为电池安装不合理、车架电池盒有焊渣和车架底盘低导致的磕碰等原因,造成外壳损坏.
2、取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。
3、在前两步都没有异常的情况下,要进行气密性测试,即在水中加压充气,查看是否有气泡,假如有则说明有遗漏现象,没有则说明正常。
4、在充电的时候,要观察是否有流动电解液,假如有将其抽出。
一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净,用电瓶专用胶水把漏液口粘牢。之所以出现电池漏液与电池本身的质量有很大的关系,因此用户在购买过程中一定要认准正品高质量电池。