钜大LARGE | 点击量：833次 | 2021年04月19日
锂离子电池和铅酸电池，未来谁将被取代？
作为世界上发展最快的国家之一，我国速度一直被世界各国所赞叹。我国速度不仅体现在长期高速的经济发展，也体现在民众匆匆的步履中。当然，我国人早就无法忍受缓慢的行走了，于是我们看到了飞驰在我国大江南北数以亿计的电动汽车，电动汽车也成为老百姓心中喜爱的廉价代步工具。
低速电动汽车市场能源供应依旧以铅酸蓄电池为主。
这是为何呢?铅酸电池能否被锂离子电池取代?
答案真的没那麼简单！
未来，很长一段时间内
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
低速电动汽车的市场的能源供应
依旧会是以铅酸蓄电池为主。
现场：60V20AH的锂离子电池的重量只有10Kg。而60V20AH的蓄电池的重量竟有50Kg。
现场：锂离子电池完全充放电500次以上。蓄电池充放电200次左右(蓄电池不允许完全充放电)。
现场：锂离子电池性能十分优越，不易发热且电能转化率高达90%以上，但是出现不易修理的问题。蓄电池经久耐用，有点小毛病随便处理一下还可以接着使用，但是转化率不高，而且充电易发热。
战果：PK第三场耐用和性能对决，平分秋色，平手。
现场：锂离子电池完全无污染，但是存在安全隐患(爆炸，但如今安全性大大提高比较稳定)。蓄电池相较于锂离子电池，安全性稍微高一点，有污染，但是污染完全可控(通过回收废旧电池)。
战果：PK第四场安全和环保对决，平分秋色，平手。
熟悉电池行业的人士都了解，铅酸电池易于回收利用，且回收利用率高，能形成稳定的循环使用，这也是铅酸电池能够持续保持旺盛的市场活力的重要原因。与之相对应的是锂离子电池回收利用却困难重重，几乎没人愿意回收。
掉头的生意有人做，赔本的买卖没人干。在目前技术条件下，没有公司会主动投入回收产业。那么只剩下被动应付这一途径了。
造成这种局面的原因，不在锂离子电池本身，而在于目前的技术手段。
虽然锂离子电池技术已经比较成熟，但是国内厂家对锂离子电池正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发锂离子电池的阶段，未来三到五年内，锂离子电池的价格依然很难和铅酸电池抗衡，赢得消费者认可。
铅酸电池的优势在于其安全性高，内部没有可以引起爆炸的物质存在，生产成本也比较低，价格便宜，随着技术的发展，铅酸电池的生产的技术非常成熟，污染性可控。只要加强创新，提高性能，做好铅酸电池的能量和使用寿命，铅酸电池相比其他电池，它的优势仍然可以存在。
