低温18650 3500
无磁低温18650 2200
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低温磷酸3.2V 20Ah
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电池修复;简述水电瓶之修理方法

钜大LARGE  |  点击量:7165次  |  2021年04月21日  

大容量富液式铅酸蓄电池的修复方法好多网友问大容量富液式铅酸蓄电池的修复方法,不如在这里开个贴,回答一下。也希望修过的都来发个言,介绍下相关经验。


现在市场上出现的修复仪大多只能修复电动自行车电池。关于100Ah以上的电动三轮车电池,由于电流太小而无能为力。所以,要修大电池,首先要有大功率的设备。


其次,是判断故障。关于正在使用中的电池,一个比较普遍的现象是自放电。这重要是铅粉脱落沉在底部,短路了正负极板所致。这种情况就得清洗瓶腔,将脱落的铅粉弄出来。可以在电瓶底部打孔,从上孔用自来水冲,冲净后再用蒸馏水冲一遍。然后将底孔补上,将倒出的电瓶液沉淀后倒回,只将铅粉倒掉。不够加补充液。一般只要处理一格,不必全搞。


去硫化大家都会,就不说了。


大容量的水剂电池,损坏时,往往是极板脱落的情况占多数.除非是新电池放置时间过长而出现的硫化使容量减小.但这种情况是很少的.多数如汽车电池,铲车电池,电介液随着车子的运动在不断冲刷着极板,使用时间越久,铅粉的脱落越严重,这是不可逆的.

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

当然最好是用蒸馏水冲。也可以不打孔,用大针管从上面抽。


短路的格必定硫化严重。可以先加蒸硫水用小电流脉冲修复硫化,放电,再脉冲修,3-5个循环。充满,换成标准液。


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