钜大LARGE | 点击量：856次 | 2021年04月23日
夏季电动汽车电池如何保养 你了解吗？
夏天已至，气温上升
电池【发热鼓包】
电动汽车【跑不远】
原因是什么呢？
（一）鼓包原因
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
原因一：电动汽车一停下来就立即充电
电动汽车在骑行的时候，电池本身就会发热，假如再加上天气炎热，电池的温度会更高。而且在电池还未降温的情况下，就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，是加剧电池鼓包的因素。
维修师傅秘籍一：将电动汽车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。
原因二：在太阳直射的情况下给电池充电
电池在充电过程中也会发热，假如在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。
维修师傅秘籍二：尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电池充电。
原因三：使用杂牌充电器给电池充电
由于电动汽车市场上充斥着大量劣质充电器，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。
维修师傅秘籍三：建议更换优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。
原因四：充电时间过长甚至整晚充电
大部分电动汽车用户为了图方便，经常整夜充电，有时忘记拔掉电源，充电时间甚至超过20小时，这对电池必然造成很大损害。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而鼓包。
维修师傅秘籍四：建议控制合理的充电时间8小时，防止整夜充电。
原因五：电动汽车充电器没有做到专车专用充电器
现在很多家庭有多辆电动汽车，电池品牌不一，型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动汽车用户是在使用过程中，会经常混着使用，而充电电压和电流不匹配，最终导致电动汽车电池过充出现鼓包现象。
维修师傅秘籍五：建议匹配合适的充电器，专车专用。
原因六：频繁使用快速充电站给电池充电
现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，使用快速充电站大电流充电，容易导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。经常有用户反映，刚换电池没用到半年就充鼓了，经过了解排查发现是频繁使用快速充电站造成的结果。
维修师傅秘籍六：尽量在出门前给电池充满电，减少使用快速充电站充电的次数。
（二）电动汽车跑不远原因
现在很多用户一旦出现电动汽车跑不远的问题，就归结为是电池的原因，就要求换电池，但经过检测电池却正常。
其实造成电动汽车跑不远的问题有很多，原因不一定都是电池。
原因1、充电器质量不好，会造成电池损伤。现在很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！
建议请选择知名度的充电器厂家，充电器是电池的好搭档，呵护电池，从充电开始…
原因2、电机质量不好，耗电量会高。市场上的电机有一部分是翻新电机，功率耗损大，甚至有的电机磁钢生锈，导致动力不足浪费电量，还有的电机外壳使用的是再生铝回收利用制造的，纯度不够，这些都会造成运行中电机出现发热，大大新增了电池电量损耗！
建议在购买电动汽车时不要贪图便宜的电动汽车，不要用杂牌电机！
原因3、控制器问题，会导致电流控制不合理。有的控制器质量很差，由于做工，控制板，以及参数不精确造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题，都影响着电池电量的控制发挥导致里程缩短，提前终止电池寿命！
原因4、刹车断电问题，导致电量浪费。没有刹车断电容易出现危险，加速调速把刹车不归位，就会带着刹车跑，从而让整车部件疲劳工作浪费掉很多电量！要想电动汽车不想因刹车不断使电量跑掉，没有刹车断电的就修理修理吧！更是为了安全！也是为了电池的使用寿命！
原因5、载重超标，耗电量加大。现在电动汽车拉货超载很多，在载重的时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，让电池强行放电，导致电池内部元气大伤而损坏电池！
原因6、轮胎气压低，电量消耗快。电动汽车气压一般在310-380kpa，气压低，摩擦力大，势必消耗更多电量！
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