电池修复，加水有什么注意事项？

纯水是不导电的,检测蒸馏水要电导仪.土法就是用指针式万用表测水电阻,关键是两个极板,材料要相同,还不易溶于水,可用干电池的炭棒代替,要洗刮干净,用被测水冲洗多次.用自制的二次蒸馏水做参考样品,检测购买的用阴阳离子制取得纯净水,比较电阻(注意两个极之间距离和入水深度要相同),电阻大的为好.

补水以后要静止12～24小时。事实上，这个静止对恢复容量很有好处，特别是对寿命有好处。否则浸润不均匀，对补水以后的容量恢复和修复硫化都不利。一些网友来信息说补水以后立即进行开口补水充电，修复率不高。我告诉他补水以后的静止以后，他照做了，修复率提高不少。希望网友在补水以后，不要急于进行下道工序。但是，千万注意清洁，不要在静止的时候对电池内部有沾污，而形成自放电大的问题。应广电动汽车用户网友的强烈要求，总结了一下普通的加水修复，首先说明，电瓶车一般骑行里程短大多数不是缺水导致的，一般刚一俩年不行了，基本上是单只电瓶落后，也就是其中一块电瓶放电时间短，导致整组电池，骑不远。单块电池也基本上是六格其中单格落后，实际上电瓶修复最高的境界是修单格。

电池修复

拆下电池盒子打开把电池盖子撬开，要注意撬的最好完整，露出六个加水空。

准备加水注射器。但不能带针头，因为针头和硫酸反应加到电池电解液里面容易出现自放电和短路，一般在头上加输液管或者是橡胶小管。水就是医用的二次蒸馏水，次者哇哈哈纯净水也可以，这里加的水测量电阻足够大就可以，查看：打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色纤维包裹着的，正常情况应该是湿润的。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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电瓶修复

补水：最好用医用的二次蒸馏水，加点酸也可以，配后稀酸的比重要小于1.01。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降电池容量就会不足。无相关经验者可以按每孔5mL掌握。加水后放置2－10小时，使水渗透。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

电池修复技术

然后充满电。例如你是48V12AH电瓶。有条件的可以买或借用60-72V的充电器把电流调到0.2a左右。再充一会，时刻观察电池组电压。电压不再上升，就可以停止，另外要观察电池温度，假如电池微热，必须立即停止充电。假如没有条件的话只有用原车充电器充满。这是最普通容易的加水修复了。普通用户操作，假如精细的还的学习。