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新买的电动汽车该如何保养,才能使其寿命更长呢?

钜大LARGE  |  点击量:702次  |  2021年04月26日  

新车刚买来的时候,大家往往爱护有加。为防止磕碰,骑出门都是小心翼翼的,不小心溅了点泥水也要立即擦干净,总之就是小心再小心!


有关新车,大家也有很多的疑问:刚买来的电动汽车,电池有电吗?第一次充电时,是否要深放电后再充电?车子脏了怎么清洗才是正确的……


正确充电


首先,新买的电动汽车电池都是满电的,所以大家不用担心刚买的电动汽车骑不回家。


其次,大部分人都存在这样一个误区:新买的电动汽车,第一次充电时,电池应深放电后再充电,且要如此循环3次后才能正常充电,其实不然!

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

因为电动汽车采用的一般是铅酸电池或锂离子电池,而铅酸电池、锂离子电池都是没有记忆效应的,因此,并不要刻意将电放完再充电,等电量耗完再充电反而会对电池造成损伤!


正确的方法是,当电量低至50%时,便可进行充电,充满即可。当然,也可以根据实际使用需求,随用随充。更多充电注意事项请点击<冬季该如何给电动汽车充电?>复习。


充电器养护


大部分充电器经过振动以后,其内部的电位器会出现位移,导致充电状态不正常,同时对电池形成损伤。因此,不建议将充电器放在电动汽车的后备箱或车筐中!如必须随车携带的,应用软性材料包装好充电器。


在充电过程中,充电器应远离易燃易爆物,切勿将充电器置于坐垫上方或坐桶内充电!雨天,尽量将电动汽车停至地下车库或有遮挡的地方充电,禁止使用雨衣包裹充电器,以免引发火灾!

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标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

另外,充电器内有高压,请勿擅自打开外壳!如发现充电器工作异常,请立即与售后服务中心或制造商联系,并养成定期去维修店检查充电器的习惯。


外观养护


正如人脸,电动汽车外观保持日久弥新的秘诀在于做好防晒!因为电动汽车的重要配件是塑料和金属,假如长期停放在无遮挡的室外,经过太阳长时间的暴晒,塑料配件会加速老化,而淋雨则会使铁质部件生锈!因此,电动汽车最好停放在地下车库或遮雨棚。


除此之外,还要养成定期清洗电动汽车的习惯,建议使用柔软的抹布沾清水轻轻擦拭表面,如有难清除的污渍可使用中性洗涤剂擦洗,清洗完毕后,再用干抹布擦拭干净,切忌使用高压水枪直接冲洗。


轮胎养护


轮胎承受着整辆车的重量,关系着骑行者的安全,重要性不言而喻。日常骑行时,最好避开坑洼路面,遇到窨井盖、石头等杂物应尽量绕行。假如轮胎花纹磨损严重、经常没气,要及时去维修点更换新的轮胎。


值得注意的是,电动汽车载重量有限,假如长期负载过重,会加大轮胎的磨损以及电池的损耗,尤其是上坡的时候。而电动汽车在初起动时,要的电流比较大,而起步就用电能,会损坏电池的电极板,因此,在电动汽车起步时,建议使用脚踏助力,以免损伤电池。


另外,电动汽车轮胎胎压还会受空气热胀冷缩影响:夏天气温高,轮胎胎压上升,轮胎表面摩擦力随之减小,这也是夏天的续航里程会明显高于冬天的原因之一;冬天气温低,轮胎胎压下降,导致轮胎摩擦力加大,从而影响电动汽车续航里程。因此,懂车弟提醒各位电动汽车用户要定期检查电动汽车轮胎胎压,夏天最合适的电动汽车胎压在2.5bar,冬天则要3.0bar左右(轮胎气压检测仪可上网自行购买)。


刹车养护


除轮胎之外,电动汽车的刹车养护也至关重要。使用过程中,尽量不要高速急刹,因为高速急刹不仅浪费电,还会使刹车片磨损加剧,同时新增追尾风险,因此,当刹车出现异常状况时,要及时到维修点更换维修。


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