冬天，电动汽车电池小常识你了解多少？【钜大锂电】

天气变冷了，很多车主感觉电动汽车跑的没有以前远了，或着新买的电动汽车也没有夏天跑的远，这到底是怎么回事呢？平时该如何保养充电呢？

一、天冷了，电动汽车跑的没有以前远是正常现象，铅酸电池标称容量是以环境温度为25℃时的容量确定的，电池容量会随环境温度的变化而变化，电池储存的能量与环境温度呈正比，环境温度越高容量越高，环境温度越低容量越低。15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，天冷了，电动汽车的电量禁不住用，骑电动汽车跑得不远，都是很正常的现象。等天暖了，电池又可以回复正常状态了。

二、当电池电量降低到60%左右的时候就可以充电了，这是因为电池的使用过程同时也是电池硫化的过程，当电池硫化严重到一定程度就意味着寿命到了，假如一个人平时喜欢把电量用到剩下10%的时候才开始充电，就说明电池90%的部分被使用并参与了硫化过程，而相反的一个平时用到剩下70%的电量就开始充电，说明他的电池只有30%参与硫化，其余部分都还是崭新的状态，这样循环下来，自然要长的多。

三、不要超速超载，保持低速和匀速的驾驶习惯，所谓低速就是保持在25公里每小时以下，因为过高的速度要更多的电量来支持，你可以想象电池内部的反应会有多剧烈，而匀速很重要，快速起步和急刹车都会让电池电压大起大落，从而影响寿命，所以平时尽量缓起缓刹，保护好电池。

四、不要乱用充电器，这个也很关键。特别是街头的什么快充，虽然它能在短时间内让电池充很多电，但在这种高压之下你的电池往往痛苦不堪，对寿命的影响也是非常大，在家使用充电器时请先连接车身，再连接220V电源，当绿灯亮起以后不见得已经完全充满，还可以浮充1-2小时再拔，使用完了以后先断开220V电源插头，再断开车身插头，以保护电池，以上都是大家平时容易做到的，平时多注意，就可以延长电池使用寿命。