钜大LARGE | 点击量：789次 | 2021年05月20日
新能源汽车电池的寿命有多长时间？有什么不当行为会减少电池的寿命？
随着新能源汽车越来越普及，现在不仅共享汽车推出了纯电动汽车型，就连人们日常的私家车，也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问，这新能源汽车纯靠电力发动，那么电池的寿命有多长时间呢？新能源汽车电池的寿命有多长时间？这样会减少电池的寿命，别不当回事。
电池的寿命有干贮存寿命和湿贮存寿命。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
同时，目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30％内均是属于正常。一般情况下，镉镍电池使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。一块动力锂电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
我们都了解，现在的新能源汽车配备的都是锂离子电池，而假如温度超过60摄氏度锂离子电池会加速老化。所以新能源汽车，特别是夏天，就要注意停车的地点了，最好停在阴凉的地方，防止在高温下暴晒。冬天也要注意新能源汽车的保暖。
能源汽车假如长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力新增而使电池失水，加速极板老化。而反之，假如长时间在寒冷环境，将会对续航能力出现急剧下降的影响，并且对电池组性能会出现不利影响。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
