为何换电瓶为要先拆负极，先装正极？

检查汽车电路时为何拆下负极？懂车的人一看这个问题就了解提问者是个汽车小白，当然身为过来人的我们也要体谅一下刚认识汽车的朋友，下面就来了解一下：

拆卸：先拆负极，再拆正极

先拆负极是为了安全：因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的。假如先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，相同会造成蓄电池短路。

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蓄电池短路十分的危险，轻者会造成蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想。

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充电温度：0~45℃
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安装：先装正极，再装负极

装的时候先装蓄电池正级也是相同的,也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的首先呢，假如从耐用性方面来说的话，是锂离子电池更胜一筹的，因为相比铅酸电池来说能量密度更高，说的通俗易懂一点，就是假如说锂离子电池和铅酸电池两块电池，体积大小是相同的，那么容量上也是不相同的，能量密度大能够容纳的电量就更多。但是即使这样，也不会感到沉重。

另外呢，就是现在天气比较冷，假如电动汽车搭载的是铅酸电池的话，都会有这样的一个感觉，就是觉得电动汽车的电池不如以前耐用了，这就是因为铅酸电池里面的分子会随着气温季节的变化而出现不同的变化，天气冷了，能够容纳的电量小，蓄电能力有所下降，但是假如是锂离子电池呢就不会有这样的情况，关于不同的气温适应性都很强。

但是锂离子电池相比来说价格比较高，由于密度大，假如使用不当存在的安全隐患也就更大。而铅酸电池呢比较便宜，相对来说也更加的安全。而且也更加的传统，出现的比较早。