低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

告别铅酸电池,开启磷酸铁锂电池备电时代

钜大LARGE  |  点击量:702次  |  2021年05月08日  

告别铅酸电池,开启磷酸铁锂离子电池备电时代。磷酸铁锂离子电池市场前景“诱人”,新玩家不断加入。磷酸铁锂离子电池作为新能源电池最受欢迎的电池之一,未来市场前景广阔。为了占领未来新能源电池市场的主导地位,各大锂离子电池公司纷纷加码研发磷酸铁锂离子电池新技术,不断攻破技术瓶颈。可以预见,未来磷酸铁锂离子电池市场或将迎来全面崛起。


告别铅酸电池,开启磷酸铁锂离子电池备电时代


因政策扶持对续航远、密度高电池的新能源汽车,补贴也相应提高的原因,导致大部分电池公司都在发展三元锂离子电池。随2019年年中我国政府开始减少对新能源汽车的补贴,以及三元锂离子电池汽车事故的频发现状,市场对磷酸铁锂离子电池的兴趣再度升温。


目前,国内应用于储能端的锂离子电池还是以磷酸铁锂系为主。此次,国内电网储能需求爆发,这将直接拉动磷酸铁锂离子电池需求。重要原因在于:一是电网储能需求的爆发为不能满足新能源汽车补贴新政的磷酸铁锂离子电池供应了一条去产量的出路;二是随着近年来,动力锂电池公司在技术、成本等方面的发展,磷酸铁锂离子电池相比铅酸、铅炭电池有着性价比优势。


磷酸铁锂离子电池的优点

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

①安全环保:磷酸铁锂离子电池不含任何重金属和稀有金属,安全、无毒无污染,为绝对的绿色环保电池。由于磷酸铁锂材料整个生产过程中,清洁无毒,所有的原材料均为无毒无污染。


②安全性能好:磷酸铁锂离子电池正极材料电化学性能比较稳定,这决定了它具有着平稳的充放电平台,因此在充放电过程中电池的结构不会发生变化,不会燃烧爆炸,并且即使在短路、过充、挤压、针刺等特殊条件下,仍然是非常安全的。


③体积小,冲放电特性好:虽然锂离子电池体积只有铅酸蓄电池体积的三分之二,重轻只有铅酸蓄电池的三分之一,但锂离子电池包充放电电能转换效率可大于97%,而铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右。关于同样的,在相同的温度下,采用不同倍率的放电电流,完全充电的磷酸铁锂离子电池放电输出特性非常稳定。


④耐受环境温度高:铅酸电池用于室外站时,要安装在保温柜内,在气候条件特别恶劣的地区,还要埋入冻土层下,给安装和维护都带来极大不便。铁锂离子电池适用环境温度高,充电环境温度为0℃~55℃,放电环境温度为-20℃~60℃,适用于无机房、无空调、环境温度在零度以上的室外站。


⑤长寿命:铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,磷酸铁锂离子电池循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用可达到2000次。同质量的铅酸电池也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂离子电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

磷酸铁锂离子电池未来发展趋势


目前磷酸铁锂离子电池被广泛应用于混合动力汽车、电动工具、电动自行车、电动助力车、发电储能装置等各个领域。磷酸铁锂离子电池的出现是锂离子电池材料的一项重大突破,成为各国竟相研究的热点。目前磷酸铁锂产品正处于行业的萌芽阶段,而我国环境问题突出,能源问题紧张,因此磷酸铁锂离子电池产业具备良好的发展前景。


未来磷酸铁锂离子电池必将成为动力锂电池的主流。而纵观全球,磷酸铁锂离子电池目前发展的瓶颈是其正极活性材料磷酸铁锂材料本身的产业化。因此世界各界的研究院及高校对磷酸铁锂材料的关注异常火热,但真正实现批量化生产公司却为数不多。技术的进步将成为磷酸铁锂离子电池行业最重要的发展趋势之一。


过去几年,磷酸铁锂在动力领域被三元挤压严重,而随着补贴逐步退坡,补贴本身对新能源车及动力锂电池市场边际影响减弱,安全、成本、循环次数、稳定性等越发重要。现阶段磷酸铁锂具备成本优势,在成本敏感的市场存在生存空间,叠加新技术方法提升性能短板,磷酸铁锂在乘用车市场回升是大趋势,未来磷酸铁锂产业链需求有望回暖,供需格局将得到改善。


随着技术持续提升,磷酸铁锂产品未来在商用车、乘用车、储能等领域的市场需求广阔。特别是新能源补贴政策逐渐退坡,磷酸铁锂因其在安全性、使用寿命及成本等方面的明显优势,预计未来需求将进一步提升。综合考虑,磷酸铁锂离子电池最适合未来电动汽车电池的发展方向。


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