联行模式：充电行业新玩法，互联互通能否加快实现？

联行模式全国推广中

聚焦充电设施互联互通的联行模式，正在紧锣密鼓地推进。

所谓“联行模式”，是联行网络科技有限公司（下称联行科技）和全国充电运营商建立的全新合作关系。在此模式之下，联行科技作为运营商间的枢纽，将某运营商的充电设备数据，反向接入其他运营平台，实现任一接入方均可使用其产品。

最终，所有运营商都实现互联互通，即电动汽车用户使用任何一家运营商的APP，都可以通过这个APP，查询并使用其他充电运营商的充电桩，而不需再下载其他各家APP——真正实现“一个APP，充遍全我国。”

自五月官宣战略转型，从“服务车主”到“服务行业”至今，联行科技的大股东中，特来电和星星充电已经完成双向数据对接，并在部分城市启动互联互通，出现了数千个跨运营商交易。国网和南网与其他股东方的数据也在同步对接中。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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目前，联行科技和万城万充、武汉哪儿充等非股东方的运营商合作伙伴已完成商务对接，正在进行技术对接。下一步，联行科技将在全国范围内派遣更多工作人员，继续扩大联行模式的朋友圈，扩展互联互通网络。

2个月以来，联行科技为联行模式全面启动做了什么技术、标准、商务等方面的工作？联行科技能为各运营商和行业带来什么好处？如何确保联行模式参与各方的公平公正和数据安全？

近日，《电动汽车观察家》再次专访了联行科技CEO安晶，以及国家电网、南方电网、特来电、星星充电4家股东方运营商，万城万充、武汉哪儿充等非股东运营商，对以上问题有了初步解答。

一个很可能的方向是，在为行业解决互联互通难点之后，联行科技吸引很多充电运营商加入，继而找到与充电运营商共赢的模式，比如针对充电大客户的集中采购、整合营销等等。