钜大LARGE | 点击量：660次 | 2021年05月17日
电动汽车怎么样才能延长电池的寿命
电池是电动汽车的重要动力来源，一旦没电电动汽车将无法行驶，因此电动汽车在日常使用中，关于电池的保养是非常重要的，那么在日常用车中，电动汽车怎么延长电池寿命呢，下面就一起来看看吧。
1、起步请轻踩
关于电动汽车来说，起步假如猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易出现硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
一般来说，之所以猛踩加速，就是为了获取更激烈的提速效果，但但但，电动汽车本身具备强大的动力输出性能，可以瞬时爆发，所以在起步的时候轻踩油门就能获得激烈的提速，并不要猛踩。
2、防止暴晒及过冷
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电动汽车停放应防止过度暴晒，温度过高会使电池内部压力新增，导致电池失水，降低电池活性，加速极板软化，充电时电池外壳过热、鼓膨甚至严重变形。过冷的环境自然不必多说，温度低电池活性降低，电池低温保护状态下自动放电，新增电池的负担，降低续航里程。
那该怎么办呢?最好的办法就是停在室内啦，既可以防止夏季暴晒，冬季也能保温啦。
3、充电时间不是越长越好
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，假如电量表指示灯亮起应尽快充电，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
4、防止频繁使用快充方式充电
现在的电动汽车，基本上都具备快充和慢充两种充电方式。当然啦，快充能够节省更多的充电时间，但这关于电池来说，却不是最好的。
快充的原理就是将直流电直接储存到电池内，这样的充电方式关于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁快充，会导致电池组温度升高，电池衰减会快一些。
慢充则要通过车载充电机将交流电转换成直流电，再储存到电池内。因为有车载充电机转换所以关于电池的冲击力相对小很多，虽然比较费时间，但对电池来说也相对温柔啦。
5、适时对充电设备进行保养
电动汽车充电器变形、接触不良、接触面氧化都会导致充电插头发热甚至短路，损害充电器进而损害电池。
6、长时间停放车辆也要充好电
有的车主认为，假如长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这样做其实是不对滴。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。
7、合适的胎压有助于延长电池寿命
合适的胎压，无论是对电动汽车还是燃油汽车都相当重要，胎压过高过低都会降低轮胎寿命，并且对行车安全也造成了一定的威胁。而关于电池的损害，胎压过低，将导致摩擦系数增大，增大耗电量、减少续航里程。
8、养成定期检查的好习惯
不论是传动驱动汽车，还是新能源汽车，对汽车情况定期检查都是必不可少的一个环节。假如在使用过程中，新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。
9、蓄电池闲置存放时应保证处于满电状态
当电池在时候用没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
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