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宝马之后 亿纬锂能再获捷豹路虎48V电池项目定点

钜大LARGE  |  点击量:610次  |  2021年05月25日  

继获得戴姆勒、现代、宝马等国际主流车企订单后,亿纬锂能又拿下大单。二月二十五日,亿纬锂能公布通告称,公司参与了JaguarLandRoverLimited(捷豹路虎,以下简称“JLR”)48V电池系统项目,于近日收到了JLR发出的供应商定点信,定点项目名称为“20AhMHEVBattery”。


去年七月,亿纬锂能收到华晨宝马供应商定点信,成为继宁德时代之后,第二家进入宝马供应链的我国动力锂离子电池厂商。三个月后,亿纬锂能又公布通告,公司参与了德国宝马集团电池系统项目,于近日收到了德国宝马集团发出的供应商定点信,定点项目名称为“BK48V”。


此前,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》已通过专家评审,此次路线图的最大变化在于对“混合动力”看法的转变,提出积极推动传统汽车实现“混动化”。


回顾近两年的汽车市场,在纯电动和插混车型发展的同时,48V微混汽车的上升势头也颇为迅猛。行业机构预测,未来几年环保法规压力将推动48V技术零部件供应商产量布局逐步形成,而在以欧系品牌为代表的众多48V技术汽车新产品上市的带动下,预计到2025年全球乘用车48V技术配套规模有望超过1400万辆。


“主机厂告诉我们这样的一个系统在车上可以减少15%的排放,假如3亿辆车的拥有量装上这样一个系统乘上15%,节约排放量等于4500万辆车,这个数字远远超过了到2030年电动汽车拥有量2000多万辆这样一个数。”亿纬锂能董事长刘金成谈道,“我们收到定点需求的量也是巨大的,我们可以看到主机厂有关改造的重要性和重视程度。”

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充电温度:0~45℃
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-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

据电池我国网了解,除了获得宝马的青睐外,亿纬锂能此前已与戴姆勒、现代起亚等德国、韩国主流车企签订长期供货合同,未来数年公司动力锂离子电池供货量将达数十GWh。


而在国内客户方面,亿纬锂能已经与小鹏汽车、南京金龙、开沃汽车、东风汽车、吉利四川、山西新能源、合众新能源、东风特种、武汉客车、扬州亚星、申龙等车企展开深度合作,并且在整个动力锂离子电池市场中,装机量位居国内前列。


亿纬锂能是业内为数不多的全方位布局的电池公司,不仅在锂原电池领域冠绝全球,其动力锂离子电池更是覆盖圆柱三元、软包三元、方形三元、方形铁锂多种技术路线产品,形成动力锂离子电池全系产品格局;在业内独树一帜。


此前,刘金成表示,从2021年开始,公司的产品出货将进入到一个新的阶段。目前惠州软包处于满产状态,产品重要出口到欧洲市场,今年会将产量提升至10GWh。另外,亿纬还参与了SKI位于江苏盐城27GWh的项目,未来亿纬锂能软包电池产量会很快提升至10GWh+8GWh。


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