钜大LARGE | 点击量：967次 | 2021年06月16日
为何今年电动汽车和电池越来越难做？
近几年来，由于环保整顿和市场需求的变化，倒闭的电动汽车和电池公司变得越来越多。特别是今年，受新国标影响，电动汽车发展更是进入了瓶颈期，更多经销商感叹现在电动汽车和电池真是越来越难做了，那么导致生意难做的原因到底是什么呢？有四大原因！
1、新国标颁布，市场大打价格战
自新国标颁布以来，一直都是行业热议的话题。为何这么说呢？几项规定将让电动汽车洗牌速度加快。比如，最高设计车速不超过25km/h、电机功率当小于或等于400W、电压应当小于或等于48V等，这预示着大多数豪华电动汽车将面对淘汰的风险。另一方面，新国标从颁布到执行，将给予半年到一年的过渡期，而目前正属于这一阶段，不少电动汽车经销商为了清理库存，会大打价格战。
2、大牌公司联手，清理市场
现在很多大牌公司都在加强合作，一些一起公司通过整合配套资源，推出一些特价车型，来抢夺一些三线公司的市场。在这一过渡时期，大牌公司的目的是为了更多的留住用户，抢占市场。随着大牌公司加入这场价格战，三线公司原先的价格优势将荡然无存，市场洗牌速度加快。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
3、铅价低谷，电池发展受阻
最新的上海现货1#铅有小幅降幅，价格区间是18900-19000元/吨，均价18950元/吨。其实，今年以来，铅价就一直不稳定，一路遭受。这对许多已经备货的电池经销商来说，是巨大的打击。面对铅价引起的电池降价，自己不得不被动加入价格战的大军。另一方面，市场行情的不景气，也让竞争变得愈发激烈。
4、锂离子电池快速发展，冲击铅酸电池市场
大家都了解，这几年低速电动汽车迎来一个爆发点，得到快速发展。而低速电动汽车的驱动形式是以锂离子电池为主，这进一步推动了锂离子电池的发展。另一方面，像天能、旭派等铅酸巨头，都开始进军锂电市场，推出了旗下锂电产品，足见他们对锂电市场的认可。锂电市场火热，预示铅酸市场受阻。
最后给大家分享一下我的看法，因为电动汽车价格离去的客户很有可能还会回来，因为电动汽车质量问题离开的客户，多半不会再回来了，而因为服务问题离开的顾客，顾客永远不会再给你第二次机会！其实，这几年，电动汽车和电池生意都很难做，但是希望大家可以保持初心，战胜困难。
上一篇：锂离子电池/铅酸电池你知多少？
